《中国国家地理》杂志社策划了“三纵一横”四条路线寻访秋天的活动,线路分布如右图所示。图中标注的日期为各地入秋时间(我国气象部门规定的“入秋日”是指日均温连续5天小于等于22℃时的第一天)。完成问题。
1.我国各地入秋时间的序列是( )
A. 路线①的秋色是从南往北演进
B. 路线②的秋色是从北往南演进
C. 路线③的秋色是从中部往南、北演进
D. 路线④的秋色是从东往西演进
2.影响路线③的入秋时间序列的原因在( )
A. 纬度与大气环流 B. 地形与大气环流
C. 纬度与地形 D. 人类活动
3.图中所示区域的寻秋路线数码代号与景观描述连线正确的( )
A. ①-苹果园里硕果累,梯田层层稻花香
B. ②-草原茫茫牧牛羊,山歌阵阵采茶忙
C. ③-黄沙漫漫响驼铃,翠竹青青有人家
D. ④-白雪皑皑入云霄,金色胡杨游人醉
科目:高中地理 来源: 题型:阅读理解
阅读下列材料,回答问题。
材料l:中国的河流,如长江干支流,正步入开发资源的高峰期,今天中国有100多座60米以上的高坝。大坝正在江河上修建,还有数不清的小型电站在那些“清清的故乡小河”上开工。
材料2:《中国国家地理》杂志,中国梦专辑刊登了“引江入湖再造800里洞庭”的梦想,大致内容是―在松滋前山,长江进入两湖平原的制高点,再造一个类似古都江堰的水利工程,在此引长江清水入洞庭湖,再现“八百里洞庭”。就像2000多年前都江堰成就了成都平原“天府之国”一样,将给两湖平原带来一个2万平方千米的湿地圈,圈内可包含十余座百万人口生态中心城市和数百个湿地城镇。此构想旨在恢复洞庭湖生态,同时减轻长江防汛压力。
(l)口前在长江上修建的我国最大的水利工程是_____________工程,该工程的首要任务是___________,该工程还具有哪些综合效益?(3分)
(2)“万里长江,险在荆江”的原因是什么?(3分)
(3)长江横贯东西,具有较高的通航价值,试从自然条件方面分析长江的航运能力。
(4)洞庭湖的面积由“八百里洞庭”演变为目前的2000多平方千米,其面积缩小的原因是什么?有何危害?(2分)
(5)“引江入湖再造八百里洞庭”的构想将成就一个2万平方千米的湿地圈,试述湿地有哪些生态作用?(2分)
(6)“引江人湖”将通过朔峡运河完成,长江水将借故道东流,这有利于减轻长江____段的防汛压力。
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科目:高中地理 来源: 题型:
图是2009年12月《中国国家地理》杂志的封面,这条曲折“摇摆”在贵州省晴隆县山地的公路被称作“二十四道拐”。据此回答下列各题。
山区变通运输线首选公路,是因为 ( )
A.公路运输速度快 B.公路建造难度较小
C.公路运输量大 D.公路运输价格低
图6地貌景观最可能位于贵州省的是 ( )
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科目:高中地理 来源: 题型:
右图是2009年12月《中国国家地理》
杂志的封面,这条曲折“摇摆”在贵州省晴隆县山地的公路
被称作“二十四道拐”。据此回答第6题。
6.山区交通运输线首选公路,是因为 ( )
A.公路运输速度快
B.公路建造难度较小
C.公路运输量大
D.公路运输价格低
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科目:高中地理 来源:2011-2012学年福建养正中学、安溪一中高一下学期期末联考地理试卷(带解析) 题型:单选题
该图是2009年12月《中国国家地理》杂志的封面,这条曲折“摇摆”在贵州省晴隆县山地的公路被称作“二十四道拐”。据此回答问题。
山区交通运输线首选公路,是因为
A.公路运输速度快 | B.公路建造难度较小 |
C.公路运输量大 | D.公路运输价格低 |
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科目:高中地理 来源:2010-2011学年黑龙江省高三12月月考地理卷 题型:选择题
图是2009年12月《中国国家地理》杂志的封面,这条曲折“摇摆”在贵州省晴隆县山地的公路被称作“二十四道拐”。据此回答下列各题。
1.山区交通运输线首选公路,是因为 ( )
A.公路运输速度快
B.公路建造难度较小
C.公路运输量大
D.公路运输价格低
2.下图中地貌景观最有可能位于贵州省的是( )
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