[题目]阅读图文资料.完成下列要求.2016年10月5日.中国企业组织施工的“非洲天路 --亚吉铁路正式通车.亚吉铁路西起埃塞俄比亚首都亚的斯亚贝巴.东抵吉布提首都吉布提.设计时速120公里.埃塞俄比亚90%以上的物资都经由吉布提进出口.亚吉铁路的建成.使亚的斯亚贝巴至吉布提的运输时间从之前公路运输的7天减少为10个小时.该� 题目和参考答案——青夏教育精英家教网—

【题目】阅读图文资料，完成下列要求。

2016年10月5日，中国企业组织施工的“非洲天路”——亚吉铁路正式通车。亚吉铁路西起埃塞俄比亚首都亚的斯亚贝巴(下图中M城市)，东抵吉布提首都吉布提（下图中N城市），设计时速120公里。埃塞俄比亚90％以上的物资都经由吉布提进出口，亚吉铁路的建成，使亚的斯亚贝巴至吉布提的运输时间从之前公路运输的7天减少为10个小时。该铁路沿阿瓦什国家公园——埃塞俄比亚历史最悠久的野生动物保护区南部穿过。

（1）7月，亚吉铁路沿线盛行西南风，施工人员发现吉布提（N处）高温酷热，而亚的斯亚贝巴(M处)凉爽宜人。请分析该月吉布提比亚的斯亚贝巴气温高的原因。

（2）亚吉铁路原来设计时速160km，中方从沿线实际考虑，最终将铁路时速调整为120km，请分析中方调整时速的理由。

（3）说明亚吉铁路对亚的斯亚贝巴工业发展的有利影响。

（4）有专家认为此铁路的通车可能会影响沿线地区对野生动植物的保护。你同意这种观点吗？请阐述你的理由。

【答案】（1）与亚的斯亚贝巴相比，吉布提海拔较低，气温较高；西南风受（埃塞俄比亚）高原阻挡，背风坡气流下沉，增温快（焚风效应）；位于高原的背风坡，降水少（云量少），大气对太阳辐射的削弱少，（到达地面的太阳辐射多，）气温高。

（2）西段穿越高原山地和深切河谷，地势起伏大；东北段途径沙漠地区，风沙活动多，降低车速保证列车运行安全；（两国经济欠发达）降低时速能节约建设成本；两国货运量较少，降低车速足以满足货运需求。

（3）为亚的斯亚贝巴提供了便捷的出海通道，有利于吸引外国资本和技术，加快工业化进程；便于工业原料进口，促进工业发展；便于工业产品向海外出口，扩大工业产品的市场，提高企业经济效益；降低了工业产品的运输成本，提高了产品竞争力。

（4）观点一：同意。原因：铁路沿线经济发展，人口迁入会加大人类活动对野生动植物的不利影响；铁路使原本退化的生存环境更加脆弱和碎片化，不利于野生动物的生存；铁路从野生动物公园经过，会惊扰野生动物。

观点二：不同意。原因：交通运输是经济发展的先行官，经济发展可为野生动植物保护提供更多的资金支持；交通发展有利于加强对外联系和国际协作为保护野生动植物提供更多的方法（策略）。

【解析】

本题主要考查气温的影响因素、交通线路建设的区位因素、交通线路建设对区域经济发展的影响以及对区域生态环境的影响等相关知识。“交通”属于高考重点考查内容，应加强对常见问题答题角度的积累，如影响交通线路建设的区位因素、交通线路对区域经济发展的影响等。同时，结合材料有效信息，灵活分析作答。

（1）该题分析影响气温的因素。可从太阳辐射、大气环流以及下垫面性质等角度分析。读图可知，相比而言，N处海拔较低，气温较高，M地海拔相对较高，气温较低。根据题干信息，该月份该区域盛行西南风，N处于背风坡，一方面背风坡空气下沉增温形成焚风效应，导致气温较高，另一方面，背风坡降水少，云量少，大气对太阳辐射的削弱作用弱，到达地面的太阳辐射多，气温较高。

（2）降低列车的运行时速，一方面为了保证列车运行安全，另一方面需要考虑列车所经沿线地区货运的需求量。根据图示信息可知，该铁路干线在西段穿越高原山地和河谷，地势起伏较大，而在东北段途经沙漠地区，风沙活动较多，降低列车运行时速可以保证其行车安全。同时，埃塞俄比亚和吉布提均为发展中国家，经济发展水平较低，降低时速可以节约建设成本，其两国的货运量较少，降低车速可以满足货运需求。

（3）该题分析铁路建设对区域经济发展的影响，注意分析对工业发展的有利影响。首先，铁路的建设为亚的斯亚贝巴提供了便捷的出海通道，其运输效率的提高，有利于吸引外国资本和技术，加快工业化进程；根据材料“埃塞俄比亚90%以上的物资都经吉布提出口”可知，铁路的建设有利于工业原料进口和工业产品出口，有利于工业的发展。铁路运输效率的提高也降低了工业产品的运输成本，提高了产品竞争力。

（4）该题分析交通线路建设对生态环境的影响，为开放性试题，重在表明观点和阐述理由。①同意：可从铁路建设后对生态环境的不利影响的角度加以分析。随着铁路的建设，铁路沿线经济发展，人类活动会加大对野生动植物的不利影响，且铁路使得野生动物的生存环境碎片化，影响基因交流，不利于野生动物的生存。并且铁路从野生动物公园经过，会惊扰野生动物。②不同意：可从交通完善后对区域的积极影响等角度分析。随着铁路建设，区域经济发展水平提高，野生动植物的保护可以获得更多的资金支持，同时，交通运输业的发展有利于加强对外联系和国际合作，为保护野生动植物寻求更多的方法策略。

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