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(20分)读“我国某区域图(图甲)”及“山区沿AB地形剖面图(图乙)”,完成下列问题。

(1)图中山脉是________的一部分,它的地理意义有哪些?(12分)

(2)据图乙分析,沿该剖面山脉雪线分布规律为 (2分)

(3)据图甲、图乙分析,该山区A侧与B侧相比较,地理特征叙述正确的是( )(2分)

A.A侧发育的河流数量较多,流程较长,流域面积较大

B.B侧落差大,水能较丰富,流量较大

C.A侧冰川面积小,冰川融水少

D.山地降水B侧多于A侧

(4)图示山脉两侧主要的地形区是什么?(4分)

 

(1)祁连山脉(2分) 地势第一、二级阶梯的分界线;(2分)河西走廊和柴达木盆地的分界线;(2分)200毫米年等降水量线(半干旱区与干旱区分界线);(2分)外流区和内流区的分界线;(2分)青藏高寒区与西北干旱半干旱区的分界线。(2分)

(2)西南高东北低(2分)

(3)A(2分)

(4)河西走廊(2分)和柴达木盆地。(2分)

【解析】

试题分析:

(1)由B到A位于(38°N-39°N)(95°E-99°E)之间故为祁连山脉,而祁连山脉的地理意义即可得出。

(2)由图乙可知由B到A雪线逐渐降低,而B位于A的西南,可得出西南高东北低。

(3)B侧位于青藏高原上,A位于地势第二阶梯,地处高原风迎风坡,降水多,故A正确。B侧降水少,落差小,故B错。C中A侧冰川面积大,冰川融水多,故C错。D中山地降水A多于B.

(4)祁连山以北为河西走廊,以南为柴达木盆地。

考点:考查等值线、山脉极其地理意义。

 

练习册系列答案
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1.东海大桥采用“S型”设计,设计思路主要考虑的因素是( )

A.海啸 B.赤潮 C.潮汐 D.寒潮

2.来往于东海大桥上的车辆主要是( )

A.集装箱卡车 B.公交大客车

C.水产冷藏车 D.旅游大巴车

3.东海大桥P处水面与桥面距离40米,其目的是( )

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1.甲地区的积温比周边地区低的主要原因是 ( )

A.甲地区地处迎风坡,年降水量比周边地区大,蒸发消耗热量

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C.甲地区地处背阳坡,太阳辐射弱

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2.A、B两地农业地域类型差异很大,下列有关A、B两地农业地域类型的判断正确的是( )

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1.该工业由③地迁到①地的最主要原因是( )

A.环境污染较轻 B.地租价格较低

C.交通运输便利 D.接近消费市场

2.从经济效益考虑,图中③地适合发展( )

A.经济林业 B.棉花作物

C.蔬菜、花卉 D.粮食作物

 

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读长江中游某地连续六天的天气情况统计图,回答下列小题。

 

 

1.图示天气变化的原因可能是受到下列哪个天气系统影响( )

 

 

2.有关该地区这几日的叙述,正确的是( )

A.气温日较差先不断增大后不断缩小

B.空气的温度、湿度不断增大

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D.7、8日大气的保温作用最弱

 

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1.图甲中山峰最可能位于( )

A.天山山脉 B.祁连山脉

C.长白山脉 D.横断山脉

2.图乙中年降水量最多的地点的气温年较差约为( )

A.35℃ B.25 ℃

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(12分)阅读材料,回答问题。

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(1)描述图示地区的地形特征。(4分)

(2)指出影响图中铁路线分布的主要区位因素。(2分)“石坎梯地”(下图)是本地区山区坡耕地整治常采用的一种模式。

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1.图中四地按纬度由高到低排列正确的是( )

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