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关于工业发展的叙述正确的是(    )

A.工业仍表现出集中分布的特点

B.工业生产对劳动力数量和技术的投入逐渐增加

C.工业生产向大批量、标准化发展

D.发达国家工业在国民生产总值中所占比例开始下降

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解析:

  工业和科学技术的发展,工业生产对劳动力数量、体力的投入越来越少,但对劳动力知识、技术的投入逐渐增加。由于新技术的发展和市场需求的驱动,工业生产向中小批量定制的生产方式发展。

练习册系列答案
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科目:高中地理 来源:2011-2012学年上海市理工大学附属中学高二下学期期末考试地理试卷(带解析) 题型:单选题

读“甲、乙两工厂主要生产成本百分比”表,回答问题。

 
原料成本
劳动力成本
技术成本
运输成本
其他成本
甲工厂
3
23
43
6
25
乙工厂
41
20
6
12
21
【小题1】下列工业部门组合中,与甲、乙两工厂最吻合的是(     )
A.服装工业、化学工业
B.有色冶金工业、食品工业
C.电子工业、水果加工工业
D.纺织工业、石油加工工业
【小题2】下列关于甲、乙两工厂所属工业类型的叙述中,正确的是(     )
A.甲类工业在我国正逐步从东部沿海地区向中西部地区转移
B.从总体上看乙类工业受地域条件的限制逐渐减弱
C.甲、乙两类工业发展中,对交通运输方式的选择要求相同
D.自然条件对甲、乙两类工业均无明显的影响

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科目:高中地理 来源:2011-2012学年福建省四地六校高一下学期第三次月考地理试卷(带解析) 题型:单选题

图为“某地甲、乙两工厂万元产值主要成本百分比图”,读图回答问题。

【小题1】有关甲、乙两工厂劳动力成本的叙述,正确的是(   )

A.甲工厂属于廉价劳动力指向型工业,工人工资水平低
B.甲、乙两工厂所属工业类型对劳动力数量的要求相当
C.乙工厂属于技术指向型工业,从业人员工资水平高
D.甲、乙两工厂劳动力成本比例差异悬殊
【小题2】下列关于甲、乙两工厂所属工业类型的叙述,正确的是(   )
A.现在甲类工业受地域条件的限制逐渐减弱
B.乙类工业在我国正逐步从东部沿海地区向中西部地区转移
C.自然条件对甲、乙两类工业均无明显影响
D.甲、乙两类工业发展对交通运输方式的选择要求完全一致

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科目:高中地理 来源:2013届上海市高二下学期期末考试地理试卷(解析版) 题型:选择题

读“甲、乙两工厂主要生产成本百分比”表,回答问题。

 

原料成本

劳动力成本

技术成本

运输成本

其他成本

甲工厂

3

23

43

6

25

乙工厂

41

20

6

12

21

1.下列工业部门组合中,与甲、乙两工厂最吻合的是(     )

A.服装工业、化学工业  

B.有色冶金工业、食品工业                 

C.电子工业、水果加工工业                 

D.纺织工业、石油加工工业

2.下列关于甲、乙两工厂所属工业类型的叙述中,正确的是(     )

A.甲类工业在我国正逐步从东部沿海地区向中西部地区转移

B.从总体上看乙类工业受地域条件的限制逐渐减弱

C.甲、乙两类工业发展中,对交通运输方式的选择要求相同

D.自然条件对甲、乙两类工业均无明显的影响

 

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科目:高中地理 来源:2013届湖北省襄阳市高二下学期四校期中联考地理试卷(解析版) 题型:选择题

图为“某地甲、乙两工厂万元产值主要成本百分比图”,读图回答1~2题。

1.有关甲、乙两工厂劳动力成本的叙述,正确的是  ( )

A. 甲工厂属于廉价劳动力指向型工业,工人工资水平低

B. 甲、乙两工厂所属工业类型对劳动力数量的要求相当

C. 甲、乙两工厂劳动力成本比例差异悬殊

D. 乙工厂属于技术指向型工业,从业人员工资水平高

2.下列关于甲、乙两工厂所属工业类型的叙述,正确的是  ( )

A. 现在甲类工业受地域条件的限制逐渐减弱

B. 乙类工业在我国正逐步从东部沿海地区向中西部地区转移

C. 自然条件对甲、乙两类工业均无明显影响

D. 甲、乙两类工业发展对交通运输方式的选择要求完全一致

 

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科目:高中地理 来源:2011-2012学年山东省兖州市高三入学摸底考试地理卷 题型:选择题

读“某地甲、乙两工厂万元产值主要成本百分比图”,回答下列各题。

1.有关甲、乙两工厂劳动力成本的叙述,正确的是

A. 甲工厂属于廉价劳动力指向型工业,工人工资水平低

B. 乙工厂属于技术指向型工业,从业人员工资水平高

C. 甲、乙两工厂所属工业类型对劳动力数量的要求相当

D. 甲、乙两工厂劳动力成本比例差异悬殊

2.下列关于甲、乙两工厂所属工业类型的叙述,正确的是

A.现在甲类工业受地域条件的限制逐渐减弱

B.乙类工业在我国正逐步从东部沿海地区向中西部地区转移

C.自然条件对甲、乙两类工业均无明显影响

D.甲、乙两类工业发展对交通运输方式的选择要求完全一致

 

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