广珠轻轨是“珠三角”轨道交通网的主轴线之一,主线北起广州,直达珠海,支线由中山经江门至新会区。据悉,广珠轻轨建成后,使“珠三角”众多城市融入“1小时都市圈”。此材料体现了交通运输发展方向的哪一个方向( )
A.大型化 B.高速化 C.专业化 D.科技化
科目:高中地理 来源: 题型:
广珠轻轨是“珠三角”轨道交通网的主轴线之一,于2005年12月18日正式动工,工程全线总长143千米,其中广州至珠海主线长117千米,小榄至江门支线长约26千米。主线北起广州市新广州站,支线由中山市小榄镇引出,跨西江,经中山市古镇、江门市外海,至新会区。据悉,广珠轻轨建成后,从江门西站出发,10多分钟就可到中山,30多分钟就可到珠海、广州,不用1小时就能到深圳,江门将融入“珠三角1小时城市圈。”据此回答下面几题。
上述材料表明了交通运输发展方向的哪个方面
A.大型化 B.高速化 C.专业化 D.科技化
广珠轻轨的建设可能对途经城市产生的影响是
A.人日向广州方向迁移 B.工业向广州方向迁移
C.增加商业网点的数量 D.农业生产没有受到任何影响
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科目:高中地理 来源: 题型:
广珠轻轨是“珠三角”轨道交通网的主轴线之一,工程全线总长143千米,其中广州至珠海主线长117千米,小榄至江门支线长约26千米。主线北起广州市新广州站,支线由中山市小榄镇引出,跨西江,经中山市古镇、江门市外海,至新会区。据悉,广珠轻轨建成后,从江门西站出发,10多分钟就可到中山,30多分钟就可到珠海、广州,不用1小时就能到深圳,江门将融入“珠三角1小时城市圈”。请回答7~8题。
7.上述材料表明交通运输发展方向的( )
A.大型化 B.高速化
C.专业化 D.科技化
8.广珠轻轨的建设可能对途经城市产生的影响是( )
A.人口向广州方向迁移
B.工业向广州方向迁移
C.增加商业网点的数量
D.农业生产不受任何影响
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科目:高中地理 来源: 题型:
2011年12月13日,珠三角九市一区交通综合执法工作第六次联席会议在中山举 行。广 珠轻轨是“珠三角”轨道交通网的主轴线之一,工程全线总长143千米,其中广州至珠海主线长117千米,小榄至江门支线长约26千米。主线北起广州市新广州站,支线由中山市小榄镇引出,跨西江,经中山市古镇、江门市外海、至新会区。据悉,广珠 轻轨建成后,从江门西站出发,10多分钟就可到中山,30多分钟就可到珠海、广州。不用1小时就能到深圳,江门将融入“珠三角1小时城市圈”。据此回答20~21题。
20.上述材料表明了交通运输发展方向的哪个方面( )
A.大型化 B.高速化 C.专业化 D.科技化
21.广珠轻轨的建设可能对途经城市产生的影响是( )
A.人口向广州方向迁移 B.工业向广州方向迁移
C.增加商业网点的数量 D.农业生产没有受到任何影响
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科目:高中地理 来源:2011-2012学年河北省正定中学高一下学期第三次考试文科地理试卷(带解析) 题型:单选题
广珠轻轨是“珠三角”轨道交通网的主轴线之一。主线北起广州,直达珠海,支线由中山经江门至新会区。据悉,广珠轻轨建成后,使“珠三角”众多城市融入“1小时都市圈”。据此回答上述材料表明交通运输发展方向的哪一个方面
A.大型化 |
B.高速化 |
C.专业化 |
D.科技化 |
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科目:高中地理 来源:2011年河北省高一下学期第二次月考地理卷 题型:选择题
广珠轻轨是“珠三角”轨道交通网的主轴线之一。主线北起广州,直达珠海,支线由中山经江门至新会区。据悉,广珠轻轨建成后,使“珠三角”众多城市融入“1小时都市圈”。据此回答下题。
上述材料表明交通运输发展方向的哪一个方面
A.大型化 B.高速化 C.专业化 D.科技化
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