图是“我国某城市1990年和2008年的功能区分布简图”,读图完成1-2题。
1.图中直接表现出来的城市化的主要标志是
A.城市用地规模扩大 B.城市人口规模扩大
C.城市人口在总人口中的比重上升 D.形成城市带
2.从1990年到2008年该城市的工业部门大部分由城区迁移到郊区,主要原因不可能是
A.城区用地紧张,地价上涨 B.城市交通网的不断完善
C.为了缓解市区日益严重的环境污染 D.郊区劳动力素质高
科目:高中地理 来源: 题型:
下图为我国“某城市地租水平与人口密度变化示意图”,读图完成4~5题。
19.有关2010年的叙述正确的是
A.d地地租低于周边地区 B.人口密度与地租水平呈正相关
C.b地交通便捷程度可能好于a D.人口密度由市中心向外呈下降趋势
20.2010年,c地人口密度大于市中心,原因最可能是
A.c地面积狭小,人口密度大 B.c地工业发达,工人众多
C.c地交通便利,流动人口多 D.c地为住宅区,人口稠密
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科目:高中地理 来源:2013-2014学年广东省高三上学期期中考试地理试卷(解析版) 题型:综合题
分析有关城市化及城市问题的图文资料,回答问题。
材料一
材料二 交通是影响城市综合竞争力的一大因素。甲乙两市人口密集,交通拥堵与引发的污染问题日渐突出。甲市地面公交运力不足,而出租汽车发展迅速,其所承担的客运比例已上升到20%。此外,私家车车辆迅猛增加,挤占了有限的道路空间。乙市地面公交一直是客流运送的主力军,加上地铁的快速发展,它们所承担的客运比例高于甲市。但是,目前地面公交线路与轨道交通线路存在走向重复的现象。
附:2010年甲、乙两市交通状况及引发的污染统计数据图
(注:“CO对大气污染分担率”、“NOx对大气污染分担率”是指机动车排放的CO、NOx在城市CO、NOx排放量中的比重。)
材料三 近年来,此沿海城市市区,一直饱受交通拥堵之苦。下面是该市某中学高一学生《敢问路在何方?》研究性学习小组收集的一些资料:
①该市的私家车保有量以每年5.6%速度递增,该市69.7%居民出行交通工具主要是自行车,市区内机动车、非机动车相互抢道,致使交通拥堵,城市空气污染严重。
②汽车道路行驶时速在50~60千米时,道路利用率很高;以时速20千米左右的速度行驶时,耗油量大,占道面积最多。而该城市市区汽车道路行驶时速一般在19.2千米左右。
③由于涉及文物的保护,市区(特别是老城区)的许多道路很难拓宽。
④市政府畅通工程听证会现场,如下图:
(1)从材料一中A→C可看出,这个城镇地域在数量上的变化是________,在面积上的变化是________。
(2)从图中可以看出,影响该城镇空间结构A→C阶段变化的特点是__________________。
(3)在城市化过程中,一般表现出以下三个特征:城市人口占总人口的比重________,劳动力向____________产业转移,____________不断扩大。
(4)图示城镇地处我国东南,那么对大气有严重污染的工厂应分布在城镇______(上风或下风)方向的郊外。
(5)下图是我国“某城市建设规划图”,其中正确的是( )
(6)根据材料二分析我国甲、乙两市交通状况及交通污染的有关资料,回答问题:①在城市交通中公交、地铁、小轿车等各种市内交通方式中,受天气影响较小的方式是 ;运量小、占据道路面积大的方式是 。
②在统计图中,明显反映两市交通拥堵程度的主要指标是 。
③造成甲乙两市汽车尾气污染物对大气污染分担率差异的原因可能是 。(多项选择)
A.乙市的机动车总量大于甲市 B.乙市排放污染气体的工厂数量减少
C.甲市第二产业比重高于乙市 D.甲市位于北方地区,冬季实行取暖
(7)根据材料三,点评自行车族和有车族的观点,并就如何解决该城市的交通拥堵问题献计献策(至少写出两条)。
________________________________________________。
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科目:高中地理 来源:2010年辽宁省高三暑期补课阶段考试地理卷 题型:选择题
近几年,不断上涨的房价和拥堵的交通备受关注。图甲是我国某城市平均房价等值线(单位:元/m2)分布示意图,图乙是该城市某一区域不同时间的地铁使用量统计图。据此回答19——20题
1.图甲中P处房价明显偏高,其原因不可能是
A.依山傍水邻近风景区,环境优美 B.附近有公路线交汇,交通便捷
C.接近文化区,有众多的高等院校和科研院所D.地势平坦,有工厂在此集聚
2.下列关于城市住宅区的叙述,正确的是
A.住宅区是城市中仅次于工业用地的土地利用方式
B.郊区高级住宅区的地价低于市中心地价
C.文化程度是住宅区分化的主要因素
D.乙、丙都是甲城的卫星城,服务功能相同
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科目:高中地理 来源: 题型:
右图是“我国某城市1990年和2008年的功能区分布简图”,读图完成18~20题。
18.图中直接表现出来的城市化的主要标志是
A.城市人口规模扩大
B.城市用地规模扩大
C.城市人口占总人口中的比重上升
D.形成城市带
19.从1990年到2008年该城市的工业部门大部分由城区迁移到郊区,主要原因不可能的是
A.城市用地紧张,地价上涨
B.城市交通网的不断完善
C.为了缓解市区日益严重的环境污
D.郊区劳动力素质高
20.某特大城市一专营多种高档商品的大型商厦位于远离商业中心的城郊地带,经营却获得成功。从区位因素看,主要是由于
①地价便宜 ②人流量大
③接近货源地 ④道路通达性好
A.①② B.②③ C.③④ D.①④
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科目:高中地理 来源: 题型:阅读理解
分析有关城市化及城市问题的图文资料,回答问题。(28分)
材料一
材料二 交通是影响城市综合竞争力的一大因素。甲乙两市人口密集,交通拥堵与引发的污染问题日渐突出。甲市地面公交运力不足,而出租汽车发展迅速,其所承担的客运比例已上升到20%。此外,私家车车辆迅猛增加,挤占了有限的道路空间。乙市地面公交一直是客流运送的主力军,加上地铁的快速发展,它们所承担的客运比例高于甲市。但是,目前地面公交线路与轨道交通线路存在走向重复的现象。
附:2010年甲、乙两市交通状况及引发的污染统计数据图
(注:“CO对大气污染分担率”、“NOx对大气污染分担率”是指机动车排放的CO、NOx在城市CO、NOx排放量中的比重。)
材料三 近年来,此沿海城市市区,一直饱受交通拥堵之苦。下面是该市某中学高一学生《敢问路在何方?》研究性学习小组收集的一些资料:
①该市的私家车保有量以每年5.6%速度递增,该市69.7%居民出行交通工具主要是自行车,市区内机动车、非机动车相互抢道,致使交通拥堵,城市空气污染严重。
②汽车道路行驶时速在50~60千米时,道路利用率很高;以时速20千米左右的速度行驶时,耗油量大,占道面积最多。而该城市市区汽车道路行驶时速一般在19.2千米左右。
③由于涉及文物的保护,市区(特别是老城区)的许多道路很难拓宽。
④市政府畅通工程听证会现场,如下图:
(1)从材料一中A→C可看出,这个城镇地域在数量上的变化是________,在面积上的变化是________。(2分)
(2)从图中可以看出,影响该城镇空间结构A→C阶段变化的特点是__________________。(4分)
(3)在城市化过程中,一般表现出以下三个特征:城市人口占总人口的比重________,劳动力向____________产业转移,____________不断扩大。(6分)
(4)图示城镇地处我国东南,那么对大气有严重污染的工厂应分布在城镇______(上风或下风)方向的郊外。(1分)
(5)下图是我国“某城市建设规划图”,其中正确的是( )(1分)
(6)根据材料二分析我国甲、乙两市交通状况及交通污染的有关资料,回答问题:①在城市交通中公交、地铁、小轿车等各种市内交通方式中,受天气影响较小的方式是 ;运量小、占据道路面积大的方式是 。(2分)
②在统计图中,明显反映两市交通拥堵程度的主要指标是 。(2分)
③造成甲乙两市汽车尾气污染物对大气污染分担率差异的原因可能是 。(多项选择)(2分)
A.乙市的机动车总量大于甲市 B.乙市排放污染气体的工厂数量减少
C.甲市第二产业比重高于乙市 D.甲市位于北方地区,冬季实行取暖
(7)根据材料三,点评自行车族和有车族的观点,并就如何解决该城市的交通拥堵问题献计献策(至少写出两条)。(8分)
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