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    京沪高速铁路于2011年6月30日正式开通运营_由上海虹桥和北京南站对开，沿途停靠南京南和济南西站，列车运行时间约为4小时55分钟，据此完成17—18题。  

    17．京沪高速铁路建设的决定性因素是

      A．地形因素    B．矿产资源因素    C．经济因素    D．技术因素

    18．在平原地区，建设高速铁路时多采用高架的方式，其目的主要是

      A．减少噪音扰民    B．较少地占用耕地  C．缩短运营里程    D．保护野生动物

     C   B

    练习册系列答案
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    科目：高中地理 来源： 题型：

    ．京沪高速铁路于2008年1月18日在北京举行动工仪式，并确定全线建设总工期约5年。读京沪高速铁路路线示意图（右图），回答下列问题。

    （1）京沪高速铁路全线尽可能采用以桥代路方式，其目的主要是为了（    ）

    A．节省投资成本   B．缩短施工时间

    C．保障旅客安全   D．节省土地资源

    （2）沪宁杭地区与京津唐地区相比，工业发展条件的主要优势是______，劣势是_____。

    （3）沪宁杭地区已成为世界六大城市群（带）之一，

    其主要的推动力是_________。在沪宁杭地区，服务范围最大的城市是_________。

    （4）京沪高速铁路将实现高安全性的现代化旅客运输，该铁路在运营中可能遇到______、_________、___________ 等自然灾害。

    （5）简述京沪高速铁路的重要性。

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    科目：高中地理 来源：2011年山东省梁山一中高一下学期期末考试地理卷 题型：综合题

    读下面长江三角洲地区的城市发展示意图，回答下列问题。(15分)

    (1)长江三角洲地区等级最高的城市是________。该市一专营多种高档商品的大型商厦位于远离商业中心的城郊地带，经营却获得了成功。从区位因素看，主要是由于(双选)(　　)（3分）

    A．地价便宜　B．人流量大
    C．接近货源地D．道路通达性好
    (2)从图中看出，1985～2000年长江三角洲地区城市化进程的主要表现有哪些？（6分）
    (3)上海宝山钢铁厂是我国改革开放初期由国家投资建设的特大项目，影响其建设的最主要区位因素是________。(2分)
    (4)连接我国京津唐和沪宁杭两大城市群的京沪高速铁路预计2011年投入运营，该铁路全线将实现道口的全立交和线路的全封闭，全线还将优先采用“以桥代路”。“以桥代路”的主要目的是_______                _。（2分）
    (5)京沪高速铁路起止点是我国的两大城市群，它们在城市化进程中面临的共同问题是什么？（2分）

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    科目：高中地理 来源：2011年山东省高一下学期期末考试地理卷 题型：综合题

    读下面长江三角洲地区的城市发展示意图，回答下列问题。(15分)

    (1)长江三角洲地区等级最高的城市是________。该市一专营多种高档商品的大型商厦位于远离商业中心的城郊地带，经营却获得了成功。从区位因素看，主要是由于(双选)(　　)（3分）

    A．地价便宜　   B．人流量大

    C．接近货源地  D．道路通达性好

    (2)从图中看出，1985～2000年长江三角洲地区城市化进程的主要表现有哪些？（6分）

    (3)上海宝山钢铁厂是我国改革开放初期由国家投资建设的特大项目，影响其建设的最主要区位因素是________。(2分)

    (4)连接我国京津唐和沪宁杭两大城市群的京沪高速铁路预计2011年投入运营，该铁路全线将实现道口的全立交和线路的全封闭，全线还将优先采用“以桥代路”。“以桥代路”的主要目的是_______                 _。（2分）

    (5)京沪高速铁路起止点是我国的两大城市群，它们在城市化进程中面临的共同问题是什么？（2分）

     

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    科目：高中地理 来源： 题型：阅读理解

    阅读下列材料，回答下列问题。

    材料一：京沪高速铁路于2008年4月18日在北京举行动工仪式，并确定全线建设总工期约5年。附：京沪高速客运铁路

    示意图

    材料二：京沪高速客运铁路是《中长期铁路网规划》中投资规模最大，技术含量最高的一项工程，也是我国第一条具有世界先进水平的高速铁路。

    材料三：京沪铁路长度仅为全国铁路营运线的2%，却承担着全国10.2%的铁路客运量和7.2%的货物周转量，其运输密度是全国铁路平均水平的4倍，但目前运能缺口仍高达50%以上，严重制约了沿线经济的发展。

    （1）写出京沪高速铁路沿途经过的自然带的名称，沿途经过的自然带体现了哪种地域分异规律。

    （2）京沪高速铁路全线60-70的路段设计为桥梁，以此方式穿行一些地区，如城市附近、交通线、人口稠密地区等。试分析这样设计有何好处。

    （3）不考虑地形因素的影响，沿京沪高速客运铁路自南向北土地生产力如何变化？并说明原因。

    （4）京沪高速铁路建设将促进长江三角洲与环渤海经济区之间产业活动的哪些联系?

    （5）分析说明京沪线的铁路运输密度4倍于全国平均水平的原因。

    （6）京沪高速铁路在山东省境内长500余公里，将设立德州、济南、泰山、曲阜、枣庄五站。试分析京沪高速铁路对山东沿线城市社会经济发展的影响。

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