A.铁路、公路的选线没必要考虑自然灾害的影响 |
B.平原地区的地形对线路限制较大 |
C.山区公路往往呈“之”字形 |
D.自然因素是山区交通区位选择的决定因素 |
科目:高中地理 来源:不详 题型:单选题
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科目:高中地理 来源:不详 题型:单选题
A.调整产业结构,扩大就业机会 |
B.缓解交通拥堵,节省通勤时间 |
C.减少能源消耗,保护城市环境 |
D.节省地面空间,美化地表景观 |
A.停水断电预案制定 | B.隧道塌方修复机制 |
C.防水排水设施 | D.防火通风设施 |
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科目:高中地理 来源:不详 题型:单选题
A.a曲线反映8~10时汽车流量较小,道路畅通 |
B.a曲线反映由郊外住宅区向市中心工作区的车速变化 |
C.b曲线反映以上班、上学活动为主的车速变化 |
D.a、b曲线反映城市道路交通流量的突变性 |
A.遥感技术 | B.卫星导航系统 |
C.全球定位系统 | D.地理信息系统 |
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科目:高中地理 来源:不详 题型:单选题
A.实线是上、下班交通,虚线是购物交通 |
B.实线是购物交通,虚线是上、下班交通 |
C.实线是货物交通,虚线是购物交通 |
D.实线是购物交通,虚线是货物交通 |
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科目:高中地理 来源:不详 题型:综合读图题
A.海拔较高处,且大致与等高线平行 | B.海拔较低处,且大致与等高线平行 |
C.海拔较低处,且与等高线相交 | D.交通运输线路少 |
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科目:高中地理 来源:不详 题型:单选题
A.上班 | B.下班 | C.购物 | D.出游 |
A.交通运输点、线、面紧密结合 |
B.典型的混合交通,交通安全格外重要 |
C.市内车辆的流动数量经常变化 |
D.城市道路交通实施和管理实施多 |
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科目:高中地理 来源:不详 题型:单选题
A.合理规划城市道路 | B.实施减少汽车尾气污染的技术措施 |
C.在城市四周的交叉路口建立交桥 | D.遵循保护环境的原则 |
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