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    城市交通面临的主要问题是   （       ）

    A．交通网过稀，市内通达性差        B．交通网过密，占用大量耕地

    C．交通线路拥堵，交通环境污染      D．交通流量不稳定，时大时小

    C

    练习册系列答案
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    科目：高中地理 来源： 题型：013

    有关改善城市交通环境的叙述，正确的是（　）

    ①解决交通线路拥堵的根本措施是增加警察，加强管理　②城市交通面临的主要问题是交通线路拥堵和交通环境污染　③解决交通环境污染的方法是减少汽车数量　④合理的城市总体规划在改善城市交通环境中有重要的作用

    A．①②　　　　　　　　　　  B．①③　　　　　　　　　　   C．②③　　　　　　　　　　  D．②④

     

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    科目：高中地理 来源： 题型：

    读《天津市的市内交通道路网图》，回答下列问题。

    (1)城市交通运输是一个复杂的系统，有以下特点：①______________；②　　_________；③__________________________；④__________________________。

    (2)城市交通面临的主要问题是，交通线路拥堵和　　___。解决拥堵的根本措施是　____________________________________________________________________。

    (3)天津市的交通网布局特点是　　　________；该城市有三条环行公路， 它们是　　　、______和　　　， 它们与市区的放射干道相连，目的是；①　　　___________________；②　　　_________________。

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    科目：高中地理 来源： 题型：

    读《天津市的市内交通道路网图》(图7—4—4)，回答下列问题。

    (1)城市交通运输是一个复杂的系统，有以下特点：①　　；②　　；③　　；④　　。

    (2)城市交通面临的主要问题是，交通线路拥堵和　　。解决拥堵的根本措施是　。

    (3)天津市的交通网布局特点是　　　；该城市有三条环行公路， 它们是　　　、    和　　　， 它们与市区的放射干道相连，目的是；①　　　；②　　　。

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    科目：高中地理 来源：2014届河南省豫北七校高三第二次联考地理试卷（解析版） 题型：选择题

    国内许多大城市实行“即时通告制”和“明日交通预报制”，同时在多条主干道临时限行，以缓解交通拥堵。回答问题。

    1.上海、北京、武汉等城市交通面临的主要问题是                  （    ）

    ①交通安全，特别是道路交通安全问题突出，交通秩序混乱。

    ②交通结构不合理，与小汽车迅速发展相比，公共客运交通发展缓慢。

    ③市区路网结构不合理。

    ④交通公害问题突出。

    ⑤市中心区开发强度过大，导致交通量在中心区过度聚集。   

    A．①②④             B．②③④⑤         C．①②③④⑤         D．①②③④

    2.针对人们对交通问题的担心，你认为武汉不应采取的措施是               （    ）

    A．在城市交通规划、建设、经营和管理的各个层面，建立有效的公众参与机制

    B．交通建设适度超前，引导城市空间的拓展，鼓励使用公务车和私家车

    C．形成科学的交通预报机制，切实发挥实效，辅助市民出行，有效调整交通流量

    D．关键在于土地利用形态的调整和综合交通系统的整合

     

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    科目：高中地理 来源： 题型：单选题

    国内许多大城市实行“即时通告制”和“明日交通预报制”，同时在多条主干道临时限行，以缓解交通拥堵。回答问题。


    1.上海、北京、武汉等城市交通面临的主要问题是    
    ①交通安全，特别是道路交通安全问题突出，交通秩序混乱。②交通结构不合理，与小汽车迅速发展相比，公共客运交通发展缓慢。
    ③市区路网结构不合理。④交通公害问题突出。⑤市中心区开发强度过大，导致交通量在中心区过度聚集。


    1. A.
      ①②④
    2. B.
      ②③④⑤
    3. C.
      ①②③④⑤
    4. D.
      ①②③④

    2.针对人们对交通问题的担心，你认为武汉不应采取的措施是


    1. A.
      在城市交通规划、建设、经营和管理的各个层面，建立有效的公众参与机制
    2. B.
      交通建设适度超前，引导城市空间的拓展，鼓励使用公务车和私家车
    3. C.
      形成科学的交通预报机制，切实发挥实效，辅助市民出行，有效调整交通流量
    4. D.
      关键在于土地利用形态的调整和综合交通系统的整合

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