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    京沪高速客运铁路于6月30日举行首发仪式，7月1日正式开通运营。由上海虹桥和北京南站对开，沿途停靠南京南和济南西站，列车运行时间约为4小时55分。据此完成下列各题。

    1.京沪高速铁路建设的决定性因素是

    A．地形因素         B．矿产资源因素     C．经济因素         D．技术因素

    2.在平原地区，建筑高速铁路时多采用高架的方式。主要是为了

    A．减少噪音扰民                        B．较少占用耕地

    C．缩短运营里程                        D．保护野生动物

    3.建设京沪高速客运铁路的意义主要表现在

    A．促进沿线矿产资源开发                 B．促进民族团结

    C．完善南方铁路网络布局                 D．缓解南北铁路客运压力

    4.我国高速铁路网建成后， 下列区段中，民航客运业受冲击最大的是    

    A．武汉-----广州                        B．杭州----上海

    C．成都----上海                         D．兰州-----北京

     

    【答案】

     

    1.C

    2.B

    3.D

    4.A

    【解析】略

     

    练习册系列答案
    年级 高中课程 年级 初中课程
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    相关习题

    科目：高中地理 来源： 题型：阅读理解

    阅读下列材料，回答下列问题。

    材料一  京沪高速客运铁路示意图

    材料二  京沪高速客运铁路是《中长期铁路网规划》中投资规模最大，技术含量最高的一项工程，也是我国第一条具有世界先进水平的高速铁路。预计2010年投入运营。

    材料三  国家拟建的第二条进藏铁路川藏铁路建设项目2011年才能开工，从中铁二院了解到，川藏铁路起于成都，经蒲江、雅安、康定、理塘、左贡、波密、林芝到拉萨，全长1629公里。建成后从成都市区坐火车到蒲江只需半个小时，全线贯通后到拉萨只需8个多小时。

    材料四  1961年至1990年成都与上海有关气象资料

    月份

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    成都

    平均气温（℃）

    5.5

    7.2

    11.6

    16.5

    21.0

    23.5

    25.2

    24.9

    21.0

    16.9

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    日均日照（h）

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    5.3

    2.7

    2.1

    2.0

    1.9

    上海

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    19.2

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    材料五  “天府”在人们的印象中是“沃野千里”、“水旱从人、不知饥谨”。2008年2月，由《中国国家地理》举办的“新天府”的评选中，成都平原排名榜首，从而把“天府”的称号持守了2300多年。

    （1）京沪高速铁路线路较为平直，分析该铁路平直的原因。

    （2）不考虑地形因素影响，沿京沪高速客运铁路自南向北土地生产力如何变化？并说明原因。

    （3）川藏铁路穿过的藏南谷地，是西藏种植业相对集中的地区，试分析其自然优势。

    （4）有专家认为，四川盆地气候表现出一定的海洋性特征。根据材料四，并结合所学的地理知识简析成都气温年较差比上海小的原因。

    （5）结合材料五，简述成都平原能把“天府”的称号持守了2300多年的原因。

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    科目：高中地理 来源：2010年贵州遵义市高三考前最后一次模拟文综地理卷 题型：综合题

    （ 36分）阅读材料，回答问题。

    材料一  武广高速铁路为京广客运专线的南段，位于湖北、湖南和广东境内，于2005年6月23日在长沙首先开始动工。全长约1068.8公里，投资总额1166亿元。2009年12月9日试运行成功，于26日正式运营。列车最高时速可到394公里。

    青藏铁路线格尔木至拉萨段全长1142千米，“以桥代路”的长度达159.88公里。京沪高速铁路“以桥代路”的长度更高达1061公里，占全线长度的80%。

    材料二  青藏铁路示意图（下图左）

       

    材料三  武广高速铁路示意图（上图右）

    （1）比较武汉与广州两城市在河流交通运输中的区位特点。（8分）

     

    （2）武广高速铁路比青藏铁路走向更平直，请分析其平直的原因。（10分）

    ①                            

    ②                             。

     

    （3）简述武广高速铁路运输方式的优势。（8分）

     

    （4）根据上述材料，简要分析武广高速铁路的修建的区位条件。（10分）

     

     

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    科目：高中地理 来源：2010年山西康杰中学高三5月第四次模拟考试文综地理卷 题型：综合题

    （36分）阅读下列材料，回答下列问题。

    材料一  京沪高速客运铁路示意图

    材料二  京沪高速客运铁路是《中长期铁路网规划》中投资规模最大，技术含量最高的一项工程，也是我国第一条具有世界先进水平的高速铁路。预计2010年投入运营。

    材料三  国家拟建的第二条进藏铁路川藏铁路建设项目2011年才能开工，从中铁二院了解到，川藏铁路起于成都，经蒲江、雅安、康定、理塘、左贡、波密、林芝到拉萨，全长1629公里。建成后从成都市区坐火车到蒲江只需半个小时，全线贯通后到拉萨只需8个多小时。

    材料四  1961年至1990年成都与上海有关气象资料

    月份

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    成都

    平均气温（℃）

    5.5

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    4.8

    5.3

    2.7

    2.1

    2.0

    1.9

    上海

    平均气温（℃）

    3.7

    4.6

    8.5

    14.2

    19.2

    23.4

    27.8

    27.7

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    19.3

    12.4

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    材料五  “天府”在人们的印象中是“沃野千里”、“水旱从人、不知饥谨”。2008年2月，由《中国国家地理》举办的“新天府”的评选中，成都平原排名榜首，从而把“天府”的称号持守了2300多年。

    （1）京沪高速铁路线路较为平直，分析该铁路平直的原因。（6分）

    （2）不考虑地形因素影响，沿京沪高速客运铁路自南向北土地生产力如何变化？并说明原因。（6分）

    （3）川藏铁路穿过的藏南谷地，是西藏种植业相对集中的地区，试分析其自然优势。（6分）

    （4）有专家认为，四川盆地气候表现出一定的海洋性特征。根据材料四，并结合所学的地理知识简析成都气温年较差比上海小的原因。（6分）

    （5）结合材料五，简述成都平原能把“天府”的称号持守了2300多年的原因。（8分）

     

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    科目：高中地理 来源： 题型：阅读理解

    阅读下列材料，回答下列问题。

    材料一：京沪高速铁路于2008年4月18日在北京举行动工仪式，并确定全线建设总工期约5年。附：京沪高速客运铁路

    示意图

    材料二：京沪高速客运铁路是《中长期铁路网规划》中投资规模最大，技术含量最高的一项工程，也是我国第一条具有世界先进水平的高速铁路。

    材料三：京沪铁路长度仅为全国铁路营运线的2%，却承担着全国10.2%的铁路客运量和7.2%的货物周转量，其运输密度是全国铁路平均水平的4倍，但目前运能缺口仍高达50%以上，严重制约了沿线经济的发展。

    （1）写出京沪高速铁路沿途经过的自然带的名称，沿途经过的自然带体现了哪种地域分异规律。

    （2）京沪高速铁路全线60-70的路段设计为桥梁，以此方式穿行一些地区，如城市附近、交通线、人口稠密地区等。试分析这样设计有何好处。

    （3）不考虑地形因素的影响，沿京沪高速客运铁路自南向北土地生产力如何变化？并说明原因。

    （4）京沪高速铁路建设将促进长江三角洲与环渤海经济区之间产业活动的哪些联系?

    （5）分析说明京沪线的铁路运输密度4倍于全国平均水平的原因。

    （6）京沪高速铁路在山东省境内长500余公里，将设立德州、济南、泰山、曲阜、枣庄五站。试分析京沪高速铁路对山东沿线城市社会经济发展的影响。

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