读下表回答1～2题。
| 降雨量（mm） | 武汉 | 岳阳 | 南昌 | 安庆 |
| 1998年7月下旬 | 550 | 250 | 370 | 200 |
| 历史同期平均 | 30 | 25 | 24 | 50 |
1.从上表资料可知，1998年夏季长江中下游地区出现的自然灾害与下列因素有关
A.夏季风太强，向北推进速度太快 B.受台风影响大
C.受地形影响，形成大量地形雨 D.降水的天气系统控制的时间长
2.该年，我国长江中下游地区出现上述自然灾害最严重，说明了自然灾害具有
A.区域性特征 B.频繁性特征 C.联系性特征 D.周期性特征
科目：高中地理 来源：高考三人行 地理 题型：013
下表中人口数，GDP，铁路长度为1999年资料，读下表回答1～5题。
1．按人口密度从大到小排列，各省依次是
[ ]
A．陕西、云南、贵州、甘肃、青海
B．贵州、陕西、云南、甘肃、青海
C．青海、甘肃、陕西、贵州、云南
D．云南、贵洲、陕西、甘肃、青海
2．各省GDP远低于我国人均6350元的水平。其中
[ ]
A．贵州的人均GDP达全国平均水平的50％
B．青海的人均GDP最接近全国平均水平
C．云南的人均GDP约为5500元
D．陕西的人均GDP约为4100元
3．各地降水存在差异
[ ]
A．云贵高原秋季有丰沛降水是西南季风雨
B．陕西的纬度介于云贵和甘肃之间，故降水量也居中
C．青海因海拔高且多山而少雨
D．甘肃部分地区处于非季风区，故降水量较少
4．交通一直是限制这些地区发展的因素，青海省单位面积铁路线为15km/万
，仅为全国平均水平的30％，为改变此状况“十五”期间建成：
[ ]
5．准噶尔盆地比塔里木盆地降水稍多的原因是
[ ]
A．深居内陆，地势较高
B．西部有缺口，大西洋、北冰洋水汽可进入
C．受强盛的季风影响
D．纬度高，距北冰洋近
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科目：高中地理 来源： 题型：
世界各国都十分重视交通运输建设。读下表回答1～2题。
| 项 目 | 某国某交通设施修建说明 |
| 地理位置 | 居内陆腹地，和外界交流渠道少 |
| 环境特征 | 地质：多断层、地热，且岩石脆弱 地形：山区和高原 气候：半湿润、半干旱气候 河流：河水湍急，水量较大 生态：各种原始状态的生物群落 矿产资源：有色金属，稀有金属丰富 |
| 线路距离 | 约2 080千米 |
| 投入成本 | 约百亿美元 |
1.从该交通设施的投入成本及交通运输的量、安全性、快捷等综合因素考虑，该地区适合选择的交通运输方式有 ( )
A．公路、管道 B．铁路、航空
C．航空、河运 D．河运、公路
2．有关修建该交通设施的效益的说法，正确的是 ( )
①通过物资的流通，促进该地区和外界的交流 ②可以吸引游客，发展旅游业 ③可以大力开发各种生态资源 ④减少暴雨、暴雪天气的发生
A．①② B．③④ C．①③ D．②④
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科目：高中地理 来源： 题型：
世界各国都十分重视交通运输建设。读下表回答1～2题。
| 项 目 | 某国某交通设施修建说明 |
| 地理位置 | 居内陆腹地，和外界交流渠道少 |
| 环境特征 | 地质：多断层、地热，且岩石脆弱 地形：山区和高原 气候：半湿润、半干旱气候 河流：河水湍急，水量较大 生态：各种原始状态的生物群落 矿产资源：有色金属，稀有金属丰富 |
| 线路距离 | 约2 080千米 |
| 投入成本 | 约百亿美元 |
1.从该交通设施的投入成本及交通运输的量、安全性、快捷等综合因素考虑，该地区适合选择的交通运输方式有 ( )
A．公路、管道 B．铁路、航空
C．航空、河运 D．河运、公路
2．有关修建该交通设施的效益的说法，正确的是 ( )
①通过物资的流通，促进该地区和外界的交流 ②可以吸引游客，发展旅游业 ③可以大力开发各种生态资源 ④减少暴雨、暴雪天气的发生
A．①② B．③④ C．①③ D．②④
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科目：高中地理 来源： 题型：
下表所示为我国主要大河流域水量平衡值，读下表回答1～3题。
1.雅鲁藏布江蒸发系数最低的主要原因是（ ）
A.降水量大 B.气温低 C.峡谷深 D.光照弱
2.将表中河流按水量平衡值进行分类，下列各组中最为合理的一组是（ ）
A.长江、珠江 B.长江、珠江、雅鲁藏布江
C.黄河、松花江 D.松花江、雅鲁藏布江
3.表中河流从水量平衡值角度分析，最容易被污染的是（ ）
A.珠江 B.淮河
C.雅鲁藏布江 D.黄河
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