读“我国长三角、环渤海、西北地区和西南地区三种货运方式占全国的比重(%)示意图”。完成以下问题。
1.长三角和环渤海都位于我国东部平原,长三角铁路货运比重明显低于环渤海,制约长
三角铁路网络的最主要因素是
A.土地价格昂贵 B.劳动力工资水平高
C.河网密集,多洼地 D.降水丰富,洪涝灾害频繁
2.公路运输是西南地区最主要的货运方式,其主要原因是
①地形 ②气候 ③植被 ④资源
A.①④ B.①② C.③④ D.②③
科目:高中地理 来源: 题型:
读“我国长三角、环渤海、西北地区和西南地区三种货运方式占全国的比重(%)示意图”。完成下列各题。
公路运输是西南地区最主要的货运方式,其主要原因是
①地形 ②气候 ③植被 ④资源
A.①② B.②③ C.③④ D.①④
长三角和环渤海都位于我国东部平原,长三角铁路货运比重明显低于环渤海,制约长三角铁路网络的最主要因素是
A.土地价格昂贵 B.劳动力工资水平高
C.河网密集,多洼地 D.降水丰富,洪涝灾害频繁
查看答案和解析>>
科目:高中地理 来源: 题型:
读“我国长三角、环渤海、西北地区和西南地区三种货运方式占全国的比重(%)示意图”。完成27~28题。
3327.公路运输是西南地区最主要的货运方式,
其主要原因是( )
①地形 ②气候 ③植被 ④资源
A.①② B.②③ C.③④ D.①④
28.长三角和环渤海都位于我国东部平原,长三角铁路货运比重明显低于环渤海,制约长三角铁路网络的最主要因素是( )
A.土地价格昂贵 B.劳动力工资水平高
C.河网密集,多洼地 D.降水丰富,洪涝灾害频繁
查看答案和解析>>
科目:高中地理 来源: 题型:
读我国长三角、环渤海、西北地区和西南地区三种货运方式占全国的比重(%)示意图,完成4、5题。
4.代表西南地区货运方式的是( )
A.甲 B.乙 C.丙 D.丁
5.长三角和环渤海都位于我国东部平原,长三角铁路货运比重明显低于环渤海,制约长三角铁路网络建设的最主要因素是( )
A.土地价格昂贵
B.劳动力工资水平高
C.河网密集,多洼地
D.降水丰富,洪涝灾害频繁
查看答案和解析>>
科目:高中地理 来源:2011-2012学年江西省南昌二中高二下学期期末考试地理试卷(带解析) 题型:单选题
读“我国长三角、环渤海、西北地区和西南地区三种货运方式占全国的比重(%)示意图”。完成以下问题。
【小题1】长三角和环渤海都位于我国东部平原,长三角铁路货运比重明显低于环渤海,制约长
三角铁路网络的最主要因素是
A.土地价格昂贵 | B.劳动力工资水平高 |
C.河网密集,多洼地 | D.降水丰富,洪涝灾害频繁 |
A.①④ | B.①② | C.③④ | D.②③ |
查看答案和解析>>
湖北省互联网违法和不良信息举报平台 | 网上有害信息举报专区 | 电信诈骗举报专区 | 涉历史虚无主义有害信息举报专区 | 涉企侵权举报专区
违法和不良信息举报电话:027-86699610 举报邮箱:58377363@163.com