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    下图是某规划区的示意图。在规划中要确定一条公路干道。已知客货流收发点是火车站、县城和乡镇。一般来说，干线的走向要根据主要经济据点的分布而定，这条干线的主要任务是联络火车站A和县城B以及乡镇C、D，分析下面3种方案的利弊，选择一种最佳方案。

    方案1：A—B　　 方案2：A—C—D—B 　　方案3：A—B C—ED—F
    (1)最佳方案是_________________。
    (2)写出确定最佳方案的理由________________________________________________
    __________________________________________________________________。
    (1)方案3 (2)方案3取客货流收发时间的最小值，交通量最大，线路最短，使交通运输近便、快捷，但占用耕地稍多。
    在起点和终点既定的情况下，按照交通线路的选择是在交通量最大、线路最短、占用耕地最少三者之间寻求平衡的观点，来判断三个方案的利弊的。方案1：占用耕地最少，线路短，但交通量也最少，它只连接了火车站A和县城B，乡镇C、D的货物只能靠河流运输，极为缓慢。方案2：占用耕地较多，而且线路最长，县城B的货物首先要经过D镇、C镇才能运到火车站A，周转时间长。方案3：该方案取客货流收发时间的最小值，交通量最大，线路最短，使交通运输近便、快捷，但占用耕地稍多。综合三方面的特点，方案3为最佳方案。
    练习册系列答案
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    科目：高中地理 来源：不详 题型：单选题

    下图显示某年湖北省与相邻省级行政区往来货物的铁路运输量差异。读图回答：

    1.接受湖北输出货运量最多的邻省(直辖市)位于湖北以
    A.南  B.北  C.东  D.西
    2.承担由邻省(直辖市)输入湖北的货运量最大的铁路线是
    A.京沪线、京广线  B.京广线、焦枝线
    C.京九线、枝柳线  D.陇海线、焦枝线

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    科目：高中地理 来源：不详 题型：单选题

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    科目：高中地理 来源：不详 题型：单选题

    读某地区城镇示意图（图中等值线为等高线）。已知A、B、C是该地区同等级别的3个城市，D、E、F是比A、B、c级别低的同等级乡镇。如果该地区修建铁路，从经济效益考虑，最先连接哪两个城镇较为合理

    A．A—E    B．C—D    C．A—C    D．都一样

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    科目：高中地理 来源：不详 题型：单选题

    过去，山区公路多为“之”字形盘山公路。现在，兴建高速公路则是逢山开道，遇沟建桥，尽量取最短距离(如图)。据此完成下列问题。

    小题1:早期山区公路选线多为“之”字形，主要是考虑(    )
    A．气候因素B．居民点分布
    C．地形因素D．工业分布
    小题2:在山区兴建高速公路不呈“之”字形，其主要原因有(    )
    ①经济实力的增强　   ②汽车性能的改善　
    ③科技水平的提高　   ④为节省投资
    A．①③B．②③C．③④D．②④

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    科目：高中地理 来源：不详 题型：单选题

    读“我国某省级行政区城镇分布图”,回答下列小题:

    小题1:关于本区域地理环境的叙述正确的是
    A．近看是山,远看是川
    B．北部a处气候特征为长冬无夏,降水稀少
    C．该省区面积广大,交通运输方式以铁路运输为主
    D．气温低,有机物分解速度慢,土壤有机质含量高
    小题2:影响本区域城镇分布的最主要因素是
    A．为了方便生活,接近河流,取水便利
    B．城镇沿河分布,地势较低,地形平坦
    C．本区河网密集,城镇沿河布局,水运便利
    D．城镇分布在河谷两岸,海拔较低,热量相对充足

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    科目：高中地理 来源：不详 题型：单选题

    下图为“某城市空间形态变化示意图”，读图完成小题。

    小题1:该城市空间形态变化的主要原因是(　　)
    A．交通运输方式和布局的变化
    B．矿产开发和人口数量的变化
    C．生活方式和消费水平的变化
    D．地表形态和河流径流的变化
    小题2:2008年该城镇产业布局中，不合理的是(　　)
    A．自来水厂B．大型超市
    C．大型服装批发市场D．造纸厂

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