铁路是城市之间的纽带.阅读下列材料回答问题. 材料1:京沪铁路长度仅为全国铁路营运线的2%.却承担着全国10.2%的铁路客运量和7.2%的货物周转量.其运输密度是全国铁路平均水平的4倍.但目前运能缺口仍高达50%以上.严重制约了沿线经济的发展. 材料2:我国东南沿海铁路的重要组成部分.连接福建.广东的便捷铁路通道―厦铁路广东段正式开工� 题目和参考答案——青夏教育精英家教网—

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铁路是城市之间的纽带。阅读下列材料回答问题。

材料1：京沪铁路长度仅为全国铁路营运线的2%，却承担着全国10.2％的铁路客运量和7.2％的货物周转量，其运输密度是全国铁路平均水平的4倍，但目前运能缺口仍高达50％以上，严重制约了沿线经济的发展。

材料2：我国东南沿海铁路的重要组成部分，连接福建、广东的便捷铁路通道―厦（门）深（圳）铁路广东段正式开工建设。厦深铁路预计于2011年底建成通车，届时从深圳到厦门运行只需3小时。

材料3：我国东南沿海铁路分布示意图

材料4：第六次铁路大提速于2007年4月18日正式实施，预计提速后铁路客运能力增加18%，货运能力增加12％。

(1）图中A、B表示的铁路线分别是＿＿＿＿＿＿＿＿、＿＿＿＿＿＿＿＿。

(2）厦深铁路连接了＿＿＿＿＿＿＿＿、＿＿＿＿＿＿＿＿和＿＿＿＿＿＿＿三个经济特区。

(3）分析说明京沪线的铁路运输密度4倍于全国平均水平的原因。

(4）简述铁路实施大提速的重大意义。

(1）浙赣线京九线

(2）厦门汕头深圳

(3）南北连接两大城市群，沿线地区经济发达，客货流量大（或沿线经过东部经济发达地带，客货流量大）。

(4）提高铁路运输能力；缓解交通运输压力；提高铁路运输部门的经济效益；促进沿线地区社会经济的快速发展。

解析:

本题考查我国铁路的分布、铁路建设的区位因素及意义等知识。第（l）题，根据A、B铁路的分布和经过的重要城市可知A为浙赣线、B为京九线。第（2）题，读图即可得出答案。第（3）题，京沪铁路经过的地区经济发达，人口稠密，客货流量大。第（4）题，提速主要是为了提高铁路的运输能力，缓解交通运输压力、带动沿线地区经济的发展。

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科目：高中地理 来源： 题型：阅读理解

铁路是城市之间的纽带。阅读下列材料，回答问题。（14分）

材料一　京沪铁路长度仅为全国铁路营运线的2%，却承担着全国10.2%的铁路客运量和7.2%的货物周转量，其运输密度是全国铁路平均水平的4倍，但目前运能缺口仍高达50%以上，严重制约了沿线经济的发展。

材料二　2008年4月18日，京沪高速铁路正式开工建设。京沪高速铁路预算为2 200亿元，仅次于三峡工程的投费规模，并于2011年6月30日正式通车。

材料三　见下图。

(1)分析说明京沪线的铁路运输密度4倍于全国平均水平的原因。（4分）

(2)烟大轮渡已开通，沿海铁路正在修建。分析东部沿海铁路贯通后，对缓解京沪铁路压力所起的作用。（2分）

(3)京沪高速铁路将尽可能采用以桥代路方式，这样有何好处？（2分）

(4)京沪高速铁路在山东省境内长500余千米，将设立德州、济南、泰山、曲阜、枣庄五站。试分析京沪高速铁路对山东沿线城市社会经济发展的影响。（6分）

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科目：高中地理 来源：2011—2012学年赣州市十一县（市）高一下学期期中联考地理试卷（带解析） 题型：综合题

铁路是城市之间的纽带。阅读下列材料回答以下问题。
材料一　京沪铁路长度仅为全国铁路营运线的2%，却承担着全国10.2%的铁路客运量和7.2%的货物周转量，其运输密度是全国铁路平均水平的4倍，但目前运能缺口仍高达50%以上，严重制约了沿线经济的发展。
材料二　2007年10月30日，京沪高速铁路领导小组成立，意味着其前期准备完毕，开工在即。京沪高速铁路预算为2200亿人民币，仅次于三峡工程的投资规模。
材料三　京沪高速铁路示意图。

【小题1】分析说明京沪线的铁路运输密度4倍于全国平均水平的原因。
【小题2】京沪高速铁路将尽可能采用以桥代路方式，这样有何好处？
【小题3】京沪高速铁路在山东省境内长500余万里，将设立德州、济南、泰山、曲阜、枣庄五站。试分析京沪高速铁路对山东沿线城市社会经济发展的影响。