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20.目前,第二亚欧路桥的铁路运输量和总平均运行速度低于第一亚欧路桥,主要症结是(  )
A.沿线国家的经济互补性差,货源不足
B.冬季港口封航,海陆联运的货源中断
C.沿线地区湿地、冻土广布,速度受限
D.沿线国家多,列车的边境滞留时间长

分析 铁路运输量的大小主要取决与沿线地区的客源和货源是否充足,运行速度除技术原因外,与在站点的滞留时间长短有关.

解答 解:读图,亚欧第一大陆桥分布在俄罗斯境内,第二亚欧大陆桥穿过许多国家.目前,第二亚欧大陆桥的铁路运输量和运行速度低于第一亚欧大陆桥,主要原因是沿线国家多,列车的边境滞留时间长,D对.沿线国家的经济互补性、冬季港口封航,与铁路运输速度无关,A、B错.沿线地区多干旱地区,C错.
故选:D.

点评 考查交通运输,关键是了解亚欧第一大陆桥与第二亚欧大陆桥经过的国家和地区以及影响国际交通运输的主要因素.

练习册系列答案
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