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近年来,我国高速公路发展迅速,读下图完成下列各题
小题1:下图为高速公路与城区关系两种模式,从高速公路与城区关系的动态变化看,可推断(   )
A.城市化初期,高速公路遇到城市时一般会采用甲模式
B.随着城市建成区不断扩展,乙模式有向甲模式演变的趋势
C.在城市化快速推进时期,甲模式会消失
D.大城市发展到成熟期,甲、乙两种模式不会同时存在
小题2:在乙模式图的高速公路上有M和N两服务区,若两站间还有一服务区最有可能在(   )
A.在A处B.在B处C.在C处D.在D处

小题1:B   
小题2:B

试题分析:
小题1:城市化初期,城市规模较小,为了方便城市交通,过境线路一般从城市外经过,采用乙图的绕行式,A错。但是随着城市化水平的提高,郊区城市化的发展,城市用地面积不断扩大,城市规模会不断扩大,原来绕行的高速公路会逐渐被围进城内,高速公路与城区的关系也变成了甲图的穿越式。所以B对。城市化速度越快,城市占地面积增长越快,甲模式可能会越多,C错。大城市发展到成熟期,会成为甲模式,但中小城市仍然会存在,小城市仍会采用乙模式,D错。
小题2:服务区的功能是为在高速上行驶的车辆、人员提供方便,若M、N之间再有服务区,只可能在中间的位置,这样才能更好的提供服务,所以B对。如果设在A处,则距M处太近,离N处太远。设在C、D处距N处近,距M处太远,都不如B处更方便,实用,所以A、C、D错。
练习册系列答案
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科目:高中地理 来源:不详 题型:单选题

2011年6月30日连接我国三大直辖市的京沪高铁正式开通运营,最高运行速度达到380 km/h。结合我国已建和在建高速客运铁路分布示意图,完成小题。

小题1:决定我国高速铁路分布的主导因素是(  )
A.经济发展水平 B.地形
C.气候 D.科技
小题2:郑西高铁和京沪高铁许多路段均采用“以桥代路”方式,其主要原因分别是(  )
①沿线多沼泽湿地 ②沿线地形复杂 ③沿线河湖众多 ④沿线耕地面积广大
A.①③  B.②④C.①④  D.②③

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科目:高中地理 来源:不详 题型:单选题

下图为北极航道示意图,据此回答下列各题。

小题1:北极航道越来越具有现实价值,其主要原因是
A.全球气候变暖B.印度洋海盗猖獗C.传统航道拥堵D.北极沿岸多港口
小题2:由中国走传统航道到鹿特丹要依次经过
A.马六甲海峡-巴拿马运河-土耳其海峡
B.马六甲海峡-苏伊士运河-直布罗陀海峡
C.地中海-红海-阿拉伯海
D.东南亚沿岸-西亚沿岸-南亚沿岸
小题3:北极航道是
A.亚洲东部联系欧洲西部的捷径B.太平洋联系大西洋、印度洋的捷径
C.北非联系亚洲、大洋洲的捷径D.大洋洲联系南美洲、北美洲的捷径

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科目:高中地理 来源:不详 题型:单选题

浙江省某市调查了当地市中心和外围区域早晚高峰期间的交通状况。根据调查情况绘制了汽车平均时速示意图(如下图)。读图完成下列各题。

小题1:该市交通最拥堵的是
A.中心区域早高峰B.中心区域晚高峰
C.外围区域早高峰D.外围区域晚高峰
小题2:下列缓解该市交通拥堵的措施,最合理的是
A.优先发展公共交通B.大力拓宽城市道路
C.大量修建路边停车位D.大幅度提高停车收费

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科目:高中地理 来源:不详 题型:单选题

2012年12月26日京广高速铁路全线开通,与此前已开通的郑武、武广段连接,成为世界运营里程最长的高速铁路。最高时速达394 km,标志着我国高速铁路建设达到世界先进水平。读下图问答题。

小题1:铁路建设受地理环境影响,武广高铁“以隧(道)代路”最多的地段是
A.①B.②C.③D.④
小题2:京广高铁的全线开通对两地间原有运输方式冲击最大的是
A.铁路B.航空C.公路D.水运

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科目:高中地理 来源:不详 题型:综合读图题

(24分)读图和有关材料,回答下列问题
材料一:尼加拉瓜地理位置和水系图

材料二: 尼加拉瓜国民议会以86票赞成、2票弃权、0票反对的结果高票批准了政府提交的一份跨洋运河修筑草案,计划开凿一条连通太平洋和大西洋的尼加拉瓜运河,以刺激该国经济增长。
(1)尼加拉瓜政府计划开凿的运河,应选择图中C线还是D线,请说明理由。(8分)
(2)说明E、F两地降水特点的差异,并分析F地降水特点的形成原因。(10分)
(3)饮料加工是尼加拉瓜主要工业部门之一,分析尼加拉瓜发展饮料业的优势条件。(6分)

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科目:高中地理 来源:不详 题型:单选题

辽宁舰日前进驻青岛胶东航母基地正式服役。

小题1:青岛胶东航母基地濒临的海洋是
A.渤海B.黄海C.东海D.南海
小题2:青岛胶东航母基地海岸地貌的特征很可能是
①地势平坦 ②地势险峻 ③滩涂广阔 ④坡陡水深
A.①③B.②③C.①④D.②④

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科目:高中地理 来源:不详 题型:单选题

如下图,关于连接两县城高速公路的选线方案,正确的是

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科目:高中地理 来源:不详 题型:综合读图题

(8分)读图表,回答下列问题。
材料1:修建公路和铁路的最大限制坡度。
交通运输干线类型
最大限制坡度
公路
7%~9%
铁路
3%
材料2:交通线示意图。

(1)山岳地区的交通运输线以    为主,原因是                               
(2)若该地选择了山岳地区主要的交通线,那么从交通线示意图看,在a、b两处弯曲是否合理?并说明理由。
a处     ,理由                                                          
b处     ,理由                                                          
(3该交通线绕道经过甲、乙两地,原因是                                          

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