Question

【题目】TOD模式，是以公共交通为导向的城市用地开发模式，即以公交站台为中心，以400米-800米（5-10分钟步行路程）为半径建立集商业、工作、文化教育、居住等为一体的区域中心。图2为“TOD开发模式示意图”，据此完成下列各题。

【1】图中ABC三类城市功能区分别为（ ）

A. 核心商业区、居住区、办公区 B. 办公区、核心商业区、居住区

C. 居住区、核心商业区、办公区 D. 居住区、办公区、核心商业区

【2】TOD开发模式可以（ ）

A. 加重城市交通拥堵 B. 加快城市化进程

C. 用步行替代公共交通 D. 改善区域环境质量

【3】图中车站（ ）

A. 客流量随时间变化大 B. 公共停车场占地面积大

C. 对周边环境污染严重 D. 方便对外联系，货运量大

Answer 1

【答案】

【1】C

【2】D

【3】A

【解析】

【1】读图，图示模式是以公共交通为导向的城市用地开发模式，即以公交站点为中心，商业区在公交站点周围，距离最近，B是商业区；分布在商业区周围，占地面积最大，因此该区城市主要功能区是住宅区，A是居民区； C距公交站较近，在商业区外围，可能是文化教育区；办公区占地面积小，D是办公区。结合答案判断，该题选C项。

【2】TOD开发模式，以公交站为圆心，可以减少私家车辆，增加公交使用量，减少人口“钟摆式”流动导致的交通拥堵，改善区域环境质量，A错误，D正确；完全用步行替代公共交通不实际，C错。不会加快城市化进程，可能扩大服务范围，B错。故答案选D错误。

【3】图中车站主要连接的为居住区和办公区，由于上班和下班时间有规律的变化，因此该车站客流量随时间变化大 ，A正确； 由图示可知， 公共停车场占地面积不大，B错误；减少了对对周边环境污染严重 ，C错误；方便对外联系，但主要以客运为主，D错误。故答案选Ａ。