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    关于交通运输线、点区位选择的说法，正确的是


    1. A.
      自然因素是交通运输线区位选择的决定性因素
    2. B.
      只要有水域条件就可以建港口
    3. C.
      航空港不宜选择在低云、雾、暴雨出现频率较小的地区
    4. D.
      随着生产力的发展和科技水平的提高，自然条件对交通运输线区位选择的影响越来越小
    D
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    科目：高中地理 来源： 题型：013

    　　关于交通运输线、点区位选择的说法，正确的是

    [　　]

    　　A．自然因素是交通运输线区位选择的决定性因素

    　　B．只要有水域条件就可以建港口

    　　C．航空港不宜选择在低云、雾、暴雨出现频率较小的地区

    　　D．随着生产力的发展和科技水平的提高，自然条件对交通运输线区位选

    　　择的影响越来越小

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    科目：高中地理 来源：黄冈中学　高一地理（下册）、第七单元　人类活动的地域联系　测试 题型：013

    根据交通运输的特点，据此回答下题。

    1．运具与线路合二为一的新型运输方式是

    A．航空运输

    B．水路运输

    C．管道运输

    D．铁路运输

    2．下列有关交通运输线、点、网的叙述，正确的是一步①南昆铁路在选择线路走向时把自然因素列在首位　②上海作为中国第一大港，其重要区位因素之一是经济腹地是中国经济最发达地区　③亚历山大放射状铁路枢纽，对城市能提供良好的运输条件　④交通运输网的发展与区域经济的发展同步进行

    A．②④

    B．①③

    C．②③

    D．①②

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    科目：高中地理 来源：1课3练单元达标测试（高一地理）（下） 题型：069

    请把所学的有关交通运输线、点、网的区位选择知识联系起来，并用方框图来表示。

    （1）依据图中箭头指示的含义，完成图示中的有关内容。

    （2）影响交通运输点（车站、港口）的社会经济因素有________、________。

    （3）影响交通运输网的社会经济因素有________、________。

    （4）自然条件对交通运输线、点、网区位选择的影响是怎样变化的？能否举例说明？

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    科目：高中地理 来源：0103 期中题 题型：单选题

    下列有关交通运输线、点、网的叙述，不正确的是
    [     ]
    A、京九铁路在选择线路走向时把自然因素列在首位
    B、上海港作为中国第一大港，起重要区位因素之一是经济腹地
    C、莫斯科市的环行放射状铁路网，对该地区能提供良好的运输条件
    D、交通运输网的发展与区域经济的发展同步进行

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