科目:高中地理 来源:2012-2013学年吉林省吉林市地区高三二模地理试卷(解析版) 题型:选择题
世界首条“高寒高铁”哈大高铁于2012年12月1日正式开通运营(如图)。据此回答下面问题。
1.该图比例尺约为
A.1:2000000 B.1:20000000 C.1:200000000 D.1:30000000
2.下列有关哈大高铁的叙述,不正确的是 ( )
A.哈大高铁开通对民航业有一定影响,对哈大航线的影响大于沈大航线
B.科学技术是哈大高铁在高寒条件下高速安全行驶的保障
C.哈大高铁线路位置尽量靠近高速公路,目的是共用排水沟,节约用地
D.哈大高铁开通有利于完善我国路网,缓解东北地区粮食外运的压力
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科目:高中地理 来源:2014届重庆市高三入学考试地理试卷(解析版) 题型:选择题
2012年12月1日,哈大高铁正式开通营运。它是我国在高寒地区修建的首条、也是世界上第一条新建高寒高速铁路,设计时速350公里每小时,沿途经过10个城市。其设计施工难度巨大,沿线冬季极端最低温度零下40℃左右,最大积雪厚度30厘米,沿线土壤最大冻结深度达205厘米,右下图是哈大高速铁路示意图。读图回答小题。
1. 哈大高铁在建设过程中攻克的技术难题主要是:
A.路基不稳 B.路基冻胀
C.地震频发 D.地势起伏
2.图中乙河与甲河相比
A.结冰期长 B. 流量更大
C. 凌汛期长 D. 含沙量大
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科目:高中地理 来源: 题型:阅读理解
阅读图文材料,回答下列问题o(13分)
材料一:2012年12月1日9时整,四列高寒动车组分别从哈尔滨西站、长春站、沈阳北站、大连北站四站同时首发,中国首条、世界上第一条投入运营的高寒地区高速铁路—哈大高铁开通运营。
材料二:图17为哈大高速铁路路线图和图18东北地区重要产业基地分布示意图。
(1)修建哈大高铁的主导因素是 ;对哈大高铁在建设和安全运营方面影响最大的自然因素分别是 , 。(3分)
(2)简要分析建设哈大高铁的地理意义 。(3分)
(3)读图可知,东北地区的产业结构的主要特点 。(2分)
A.资源指向型和重化工业所占比重大 B.农业结构合理,畜牧业的比重大
C.加工工业水平高,精细产品比重大 D.农业生产效率高,产品商品率高
(4)图中A区域是我国重要的农业区,试评价影响其发展农业的自然条件 。(5分)
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科目:高中地理 来源: 题型:阅读理解
阅读图文材料,回答下列问题。(14分)
2012年12月1日9时整,四列高寒动车组分别从哈尔滨西站、长春站、沈阳北站、大连北站四站同时首发,中国首条、世界上第一条投入运营的新建高寒地区高速铁路一哈大高铁开通运营。下图左图为“哈大高速铁路路线图”,右图为“东北地区重要产业基地分布示意图”。
(1)修建哈火高铁的主导因素是_ ;对哈大高铁在建设和安全运营影响最大的自然因素是 。(2分)
(2)简要分析建设哈大高铁的地理意义。 (2分)
(3)读右图可知,东北地区的产业结构的主要特点是( )(双项选择1分)
A.资源指向型和重化工业所占比重大 B.农业结构合理,畜牧业的比重大
C.加工工业水平高,精细产品比重大 D.农业生产效率高,产品商品率高
解决该地区资源枯竭型城市困境的举措有哪些? (2分)
(4)右图中A区域是我国重要的农业区,试评价影响其农业发展的区位条件。
(4分)
(5)近年来,当地政府下令停止开发B区域,试简述该区域特有的生态功能。
(3分)
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