Question

【题目】阅读材料，回答问题。

随着京广、沪昆、渝厦三条高铁通车，长沙将取代郑州成为中部地区最大的高铁交通枢纽，大大提升长沙在中部的物流优势，为承接东部与南部沿海的产业转移创造更好的“硬件”。长沙升级为全国性交通枢纽后，形成“12345”的快速交通网，即1小时到武汉，2小时到广州，3小时到重庆、杭州、深圳，4小时到上海、成都、昆明，5小时到北京。位于长沙东南部的黎托乡，因为高铁、高速公路、机场高速、地铁、城市路网等多种交通方式集结，掀起了招商引资的热潮，很多广州深圳人也来此购房，很多企业来此落户。被称为中国南部的“后花园”。

（1）与郑州相比，分析说明长沙成为中部最大的高铁交通枢纽的理由。

（2）分析京广、沪昆、渝厦三条高铁通车后，对长沙市的城市等级的影响。

（3）试从交通角度分析称黎托乡为中国南部的“后花园”的合理性。

Answer 1

【答案】（1）与郑州相比，长沙线路更多，客、货运量更大。长沙处于中部地区的南北与东西向交通的交汇点，且离珠三角经济区、沪宁杭经济区、武汉等距离较近，交通时效更高，客、货运量更大，所以长沙成为中部最大的高铁交通枢纽。

（2）长沙市对外的交通时间距离缩短，交通条件改善，人口迁入增多；基础设施改善，外来投资增多，就业机会增多，吸引人口迁入，建设城市新区，城市用地规模扩大，吸引人口迁入，因此，长沙市的城市等级提高。

（3）有高铁、高速公路、机场高速多种交通方式集结，对外联系便捷，特别是离东南沿海地区较近；离周围发达地区的交通时间距离近，有利于吸引更多的人才与企业到此落户；城区内有地铁和城市路网等，基础设施条件较优越，位于长沙市远郊，地价较低；总之，黎托乡接受东南沿海地区的产业转移的条件优越，故称为中国南部的“后花园”。

【解析】

本大题以长沙高铁交通枢纽为背景，以相关图文信息为材料，设置三道小题，涉及交通区位、交通对城市的影响、产业区位等相关内容，考查学生利用题中信息和所学知识分析地理问题的能力。

（1）与郑州相比，长沙成为中部最大的高铁交通枢纽的理由应从交通线路、经济地理位置等方面进行分析说明。图文信息表明，与郑州相比，通过长沙高铁线路有京广、沪昆和汇渝厦三条，铁路线路更多，与周边地区联系更便捷，已经形成“12345”的快速交通网，交通密度更大。长沙处于中部地区，北边直接与环渤海经济带相通，南离珠三角经济区较近，东接长三角洲经济区，同时与成渝地区、武汉地区都有高铁直接相连，经济地理位置比郑州更加重要，交通需求量更大，客、货运量更大，时效更高，因此长沙成为中部最大的高铁交通枢纽。

（2）京广、沪昆、渝厦三条高铁通车后，对长沙市的城市等级的影响应从人口数量增加方面进行分析。京广、沪昆、渝厦三条高铁通车后，长沙市对外的交通时间距离缩短，交通通达度提高明显，有利于周边人口迁入；京广、沪昆、渝厦三条高铁通车后，与之配套的综合交通网等基础设施改善，投资环境明显改善，产业迅速发展，就业机会增多，吸引大量人口迁入，材料信息表明，掀起了招商引资的热潮，很多广州深圳人也来此购房，很多企业来此落户；京广、沪昆、渝厦三条高铁通车后，沿高铁交通线建设城市新区，城市用地规模扩大，郊区城市化发展迅速，城市人口增加，从而导致人口规模加大，长沙市的城市等级得到提高。

（3）题意表明，称黎托乡为中国南部的“后花园”的合理性应从交通角度分析。材料信息表明，高铁、高速公路、机场高速、地铁、城市路网等多种交通方式在长沙东南部的黎托乡集结，对外联系便捷，交通通达度高，且离东南沿海发达地区较近，掀起了招商引资的热潮，吸引更多的人才与企业到此落户；随着交通的发展，与之配套的其它基础设施条件迅速得到改善，且位于长沙市远郊，地价较低，生产成本较低，导致黎托乡有利于承接东南沿海发达地区的产业转移，故称为中国南部的“后花园”。