Question

【题目】阅读图文材料，完成下列要求。

直布罗陀海峡平均水深365m，最浅处301m，南北最近相距13km。第一次世界大战结束后德国建筑师提出一个大胆的设想，由欧洲西部诸国出资在直布罗陀海峡、达达尼尔海峡(土耳其海峡的一部分)修建两条拦海大坝，使地中海的海面下降到-200m左右，并改造苏伊士运河，利用水位差建成超级水电站，为欧洲城市、工业提供源源不断的能源，以缓解欧洲的能源短缺问题。经论证，这一工程因负面作用较大而未能实施。

（1）依据当时的自然、人文条件，分析建设直布罗陀大坝的可行性。

（2）阐述建设直布罗陀和达达尼尔海峡两条大坝使地中海海面下降的原因。

（3）如果直布罗陀和达达尼尔海峡两条大坝建成，试简述其可能产生的显著效益。

Answer 1

【答案】（1）海峡最窄处宽度较小，坝长较短；当时筑坝的材料充足，建造技术成熟；欧洲诸国积累了雄厚的资金(答出两点即可)

（2）地中海深入亚、非、欧三洲之间，只通过西侧的直布罗陀海峡和东南部的苏伊士运河与大洋相通；一年中受副热带高压下沉气流控制时间长，降水少，蒸发量大；周边河流入海径流少且水量小；建设直布罗陀海峡大坝和达达尼尔海峡大坝、改造苏伊士运河(这将隔断地中海与大西洋、黑海和印度洋)后，地中海海水的支出水量(蒸发)将远大于收入水量(降水与径流之和)。(答出三点即可)

（3）将产生巨大的发电量；大坝作为景点发展观光旅游业：海面下降，紧临地中海的国家领土面积扩大，土地资源增多；所形成的巨大湖泊中的湖水盐度进一步提高，形成丰富的盐业资源。(其他答案合理亦可，答出三点)

【解析】

本题考查修建水利工程的可行性及其影响等相关知识。

（1）建设直布罗陀大坝的可行性可以从自然条件和人文条件方面分析。从自然条件来看：据材料“直布罗陀海峡平均水深365m，最浅处301m，南北最近相距13km。”可知海峡最窄处宽度较小，坝长较短，工程量较小。从人文条件来看：欧洲国家，科技水平高，建造技术成熟；欧洲国家经济发达，资金雄厚。

（2）建设直布罗陀和达达尼尔海峡两条大坝使地中海海面下降的原因可以从地中海地理位置的特殊性和地中海地区的气候特征、入海径流等方面进行分析。地理位置：读图可知，地中海北为欧洲，东为亚洲，南为非洲，三面被大陆包围，只通过西侧的直布罗陀海峡和东南部的苏伊士运河与大洋相通，海域狭窄而封闭。气候：地中海地区为地中海气候，一年中受副热带高压控制时间长，盛行下沉气流，降水少，蒸发量大，蒸发量大于降水量。入海径流：地中海周边入海河流少，入海径流量小。建设直布罗陀海峡大坝和达达尼尔海峡大坝、改造苏伊士运河之后，导致地中海海水的支出水量远大于收入水量，所以导致地中海海面下降。

（3）直布罗陀和达达尼尔海峡大坝建成，可能产生的效益主要表现在经济效益方面，据材料“利用水位差建成超级水电站，为欧洲城市、工业提供源源不断的能源”可知，直布罗陀和达达尼尔海峡大坝建成，将产生巨大的发电量；而且建城的大坝可以作为景点，发展观光旅游业：读图可知，由于海面下降，使周边的沿海低地出露，使紧临地中海的国家领土面积扩大，土地资源增多；由于蒸发量大于降水量，使水体盐度进一步提高，形成丰富的盐业资源等。