A. | 跨过河谷,架桥困难 | B. | 穿越陡崖,起伏太大 | ||
C. | 地形复杂,地基不稳 | D. | 地势高峻,能见度低 |
分析 图中等高距是50米,该高速公路自西南向东北穿行,可分为三种高度,一个是海拔在700米等高线南侧,其等高线数值在650--700米之间;一个是其右侧的河流谷地,该谷地的最低海拔在500--550米之间,最高海拔在600--650米之间,相对高度在50--150米之间,位于高速公路是中部;一个在陡崖底部,其海拔在600--650米之间.可以看出,三段的高度相差不大,地形单一,所以该公路建设难度最大的是跨过河谷,架桥困难.
解答 解:A、图中高速公路建设工程中,难度最大的是跨过河谷,架桥困难,故正确.
B、该公路线不通过陡崖,不符合题意.
C、该公路线地形不复杂,不符合题意.
D、该公路线地势在700米以下,不高峻;能见度的高低对于修建道路无影响,不符合题意.
故选:A
点评 本题难度小,属于基础题,多总结等高线地形图的相关内容.
科目:高中地理 来源: 题型:选择题
A. | ①② | B. | ②④ | C. | ②③ | D. | ①④ |
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科目:高中地理 来源: 题型:解答题
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科目:高中地理 来源: 题型:选择题
A. | 研发人员数量偏低 | B. | 技师技工数量偏低 | ||
C. | 制造业从业人口数量偏低 | D. | 劳动人口平均受教育年限偏低 |
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