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2007111日,构建第三亚欧大陆桥专家论坛在昆明开幕。会上,云南的专家学者们提出了第三亚欧大陆桥构想:以深圳港为起点,昆明为枢纽,经缅、印21个国家,最终抵达欧洲的荷兰鹿特丹,全长约15000千米,横贯亚欧大陆的 第三亚欧大陆桥。此陆运通道将比经东南沿海通过马六甲海峡进入印度洋行程要短3000千米左右时间更是将缩短一半以上

至此,亚欧大陆上将有三条横贯东西、连接太平洋与大西洋的“大陆桥”。

根据以上资料并读三条亚欧大陆桥示意图,完成以下问题:(11分)

1)第一亚欧大陆桥在欧洲自东向西穿越的大地形区有??????? ?????? ?????? 。(3分)

2)第二亚欧大陆桥沿线的自然带更替规律是?????????????? ,导致该规律形成的主导因素是????????????????????? 。(2分)

3)第三亚欧大陆桥从昆明至缅甸段在建设过程中将遇到的主要困难是?????????????????? 。(1分)

4)请简要评价第三亚欧大陆桥建设的优势区位因素。(3分)

5)第三亚欧大陆桥建成之后,将对我国特别是西南地区产生哪些有利影响?(2分)

 

【答案】

1)东欧平原? 波德平原? 西欧平原 (3分)

2)干湿度地域分异规律??? 水分(2分)

3)地形、地质环境复杂(1分)

4)沿线自然条件较好;运输距离、时间短,效益高;连接的国家数量多;沿线地区资源丰富;沿线各国经济发展水平较高;(3分)

5)增加面向印度洋、大西洋的出海通道;促进与东盟、欧佩克、欧盟等沿线地区的区域经济合作;加强与东南亚、南亚、西亚、非洲和欧洲的联系。(2分)

【解析】

试题分析:

1)本题需要熟知欧洲地形分布,第一亚欧大陆桥在欧洲自东向西穿越的大地形区有西欧平原、中欧平原、东欧平原。

2)第二亚欧大陆桥东西向延伸,体现的是从沿海向内陆的变化,沿海降水丰富,内陆降水少,因水分不同,体现干湿度地域分异。

3)昆明至缅甸,位于我国西南及东南亚地区,地势起伏大,地质条件复杂,多山地,且位于板块交界处多地震、滑坡和泥石流等。

4)联系铁路建设区位因素分析,从经济发展、资源、交通联系、地区间的联系分析;加强各国之间联系,客货量大,便于资源开采等。

5)西南地区交通不便,对外联系少,制约经济发展,第三亚欧大陆桥建成之后,增加面向印度洋、大西洋的出海通道;促进与东盟、欧佩克、欧盟等沿线地区的区域经济合作;加强与东南亚、南亚、西亚、非洲和欧洲的联系。

考点:亚欧大陆桥建设的条件分析

 

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科目:高中地理 来源: 题型:

2007年11月26日位于红水河的龙滩水电站首批机组投产发电,它是我国西部大开发和“西电东送”的标志性工程之一。读下图,回答1~2题。

龙滩水电站位于                    (  )

  A.四川盆地,其输电的主要目的地是长江三角洲

  B. 四川盆地,其输电的主要目的地是珠江三角洲

  C.云贵高原,其输电的主要目的地是长江三角洲

  D.广西境内,其输电的主要目的地是珠江三角洲

建设龙滩水电站的有利自然条件是    (  )

  ①由横断山区到四川盆地,落差大②由云贵高原到两广丘陵,落差大③人口密度小,移民难度小④多峡谷,适  合梯级开发⑤位于亚热带季风气候区,降水丰富,河流  水量大

  A.①④⑤    B.②③⑤    C.②④⑤    D. ①③⑤

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科目:高中地理 来源:2013-2014学年湖南省长沙市高三10月月考地理试卷(解析版) 题型:综合题

2007年11月1日,“构建第三亚欧大陆桥专家论坛”在昆明开幕。会上,云南的专家学者们提出了“第三亚欧大陆桥”构想:即以深圳港为起点,昆明为枢纽,经缅、印等21个国家,最终抵达欧洲的荷兰鹿特丹,全长约15000千米,横贯亚欧大陆的 “第三亚欧大陆桥”。此陆运通道将比经东南沿海通过马六甲海峡进入印度洋的行程要短3000千米左右;时间更是将缩短一半以上。

至此,亚欧大陆上将有三条横贯东西、连接太平洋与大西洋的“大陆桥”。

根据以上资料并读三条亚欧大陆桥示意图,完成以下问题:(11分)

(1)第一亚欧大陆桥在欧洲自东向西穿越的大地形区有             。(3分)

(2)第二亚欧大陆桥沿线的自然带更替规律是    ,导致该规律形成的主导因素是    。(2分)

(3)第三亚欧大陆桥从昆明至缅甸段在建设过程中将遇到的主要困难是            。(1分)

(4)请简要评价第三亚欧大陆桥建设的优势区位因素。(3分)

(5)第三亚欧大陆桥建成之后,将对我国特别是西南地区产生哪些有利影响?(2分)

 

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科目:高中地理 来源: 题型:

2007年11月1日,“构建第三亚欧大陆桥专家论坛”在昆明开幕。会上,云南的专家学者们提出了“第三亚欧大陆桥”构想:即以深圳港为起点,昆明为枢纽,经缅、印等21个国家,最终抵达欧洲的荷兰鹿特丹,全长约15000千米,横贯亚欧大陆的 “第三亚欧大陆桥”。此陆运通道将比经东南沿海通过马六甲海峡进入印度洋的行程要短3000千米左右;时间更是将缩短一半以上。

至此,亚欧大陆上将有三条横贯东西、连接太平洋与大西洋的“大陆桥”。

根据以上资料并读三条亚欧大陆桥示意图,完成以下问题:(11分)

(1)第一亚欧大陆桥在欧洲自东向西穿越的大地形区有             。(3分)

(2)第二亚欧大陆桥沿线的自然带更替规律是    ,导致该规律形成的主导因素是    。(2分)

(3)第三亚欧大陆桥从昆明至缅甸段在建设过程中将遇到的主要困难是            。(1分)

(4)请简要评价第三亚欧大陆桥建设的优势区位因素。(3分)

(5)第三亚欧大陆桥建成之后,将对我国特别是西南地区产生哪些有利影响?(2分)

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