分析 影响交通运输线、点的区位因素有自然因素和社会经济因素以及技术条件,其中社会经济因素是决定性条件,技术条件是保障.
解答 解:(1)读图,在此前修建公路必须翻越喜马拉雅山脉东端,山高谷深,跨越多条河流.开凿隧道和架桥的技术难度大,费用高.该地降水丰富,雪线低,冬季大雪封山,春季融雪产生春汛.位于板块交界地带,地质条件复杂,山体岩石破碎,多滑坡、泥石流,冲断道路.所以不通公路.
(2)墨脱位于青藏高原的东南部,受西南季风影响大,西南季风顺着山谷进入,受山地地形影响,在迎风坡降下大量地形雨,所以降水丰富.
(3)读图,墨脱地处低纬,北部高山对冬季风的阻挡,所以冬季温暖.位于青藏高原上,地势高,多雨,所以夏季凉爽,并不炎热.
(4)根据材料,该隧道工程位于印度洋板块与亚欧板块的交界处,地壳运动活跃,断层发育,山体岩层破碎,利于地表水下渗.冰雪融水与大量的降水提供了足量的下渗水源,所以岩层裂隙中含水量大.开凿时容易引起涌水、渗水现象.
(5)该地地处板块交界处,地质条件不稳定,技术难度大.修水库工程难度大,建设物质运输距离长,资金投入大,技术要求高.该地人口少,电力需求量小,所以目前无计划开发水能.
故答案为:
(1)此前修建公路必须翻越喜马拉雅山脉,山高谷深,跨越多条河流.降水丰富,雪线低,冬季大雪封山,融雪产生春汛,多滑坡、泥石流,冲断道路.
(2)位于西南季风,迎风坡.
(3)地处低纬,北部高山对冬季风的阻挡,冬季温暖; 地势高,多雨,夏季凉爽.
(4)隧道工程位于(印度洋板块与亚欧)板块交界处,(地壳运动活跃,)断层发育,岩层(山体)破碎,利于地表水下渗,而冰雪融水与大量的降水提供了足量的下渗水源.
(5)地处板块交界处,地质条件不稳定.工程难度大,建设物质运输距离长,资金投入大,技术要求高,人口少,电力需求量小.
点评 本题考查气候的成因,交通运输线、点的区位条件等,学生要你有综合分析问题的能力和知识的迁移运用能力.
科目:高中地理 来源: 题型:填空题
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