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    山岳地区的交通运输方式

    答案：
    解析：

    山岳地区相对高度大，地形崎岖。因此山岳地区对交通运输方式的选择影响比较大。山岳地区修建交通运输干线，成本高、难度大。为降低修建成本和难度，人们通常在山岳地区优先建设公路，因为修建公路成本较低、难度较小，受地形坡度的限制较小。例如：青藏地区交通运输主要方式是公路。


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    科目：高中地理 来源：2012—2013学年甘肃省兰州一中高一上学期期末考试地理试卷（带解析） 题型：综合题

    读某山区交通线路走向图，回答下列问题。（8分）

    (1)山地地区的交通运输方式应该以            为主。主要分布在                
                                ，自然原因是                              。
    (2)山地地区交通线应该尽量           （绕开、接近）居民区，这说明了交通选线
    还受                              因素的影响。
    (3)公路在山区应避开地形复杂地区，在陡坡上修成          形弯曲或开凿隧道，开凿隧道时，尽量避开             地带，从         (背斜、向斜)部位穿越。

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    科目：高中地理 来源：2013届山东省临沂市高二上学期期末模块质量调研地理试卷 题型：选择题

    交通是经济发展的先行官，许多地区都十分重视发展和充分合理利用当地的交通。该图是我国四地区的交通运输方式占全国的比重，读图回答24～25题。

     

     

    1.甲、乙、丙、丁依次代表的地区是   

       A．长江中下游地区、黄河中下游地区、西北地区、西南地区

      B．黄河中下游地区、长江中下游地区、西南地区、西北地区

       C．西南地区、长江中下游地区、黄河中下游地区、西北地区

      D．西北地区、黄河中下游地区、长江中下游地区、西南地区

    2.丁地区三类交通方式所占的比例都不大，其原因可能是 

     ①需要进行交流的物资少     

    ②地形崎岖，修建铁路和公路的难度较大

     ③气候恶劣，沙漠广布修建铁路和公路的难度较大

     ④河流因干旱，水量小，通航河段少

    A．①②         B．①③         C．③④       D．②④

     

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    科目：高中地理 来源：2013届广东省广州市高一下学期期末教学质量检测地理卷 题型：选择题

    下列关于山岳对交通运输线路的影响，叙述正确的是

    A. 山岳仅影响交通线路的分布         B．山岳地区的交通运输应优先发展铁路运输

    C．山岳地区的公路常呈“之”字形伸展 D．山岳地区的交通运输线山间盆地密度最低

     

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    科目：高中地理 来源： 题型：

    下列说法正确的是

    A．山岳地区的交通运输线路，主要分布在山间盆地和河谷地带

    B．在山区，交通运输线主要是以铁路为主

    C．在山区，公路选线只需考虑自然因素即可

    D．同样的直线距离，平原地区为了联系更多的聚落，其线路长度一般大于山区

     

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