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    9．现代化大城市的道路网多由若干条环线和若干条放射状线组成，有关这种格局的优点的叙述错误的是( 　)

    　　A．便于车辆直接出人市区，避免在市内绕行．

    　　B．便于过路车辆进入市中心区

    　　C．节约能源、减少污染，提高运输效益

    　　D．减少穿经市中心区的车辆及其拥堵

    ：B


    解析:

    ：环形放射式道路网是由若干条放射线和若干条环行线组成的。其特点是：①放射线有利于车辆出入市区，行驶距离短，但容易造成市中心交通拥堵，增加污染。②环形线可以减少出入市中心的车辆，减少拥堵及污染。③放射线和环形线结合既能减少行驶距离，便于出入市区，又能减少穿经市中心的车辆，减少拥堵及污染， 提高运输效益。

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    科目：高中地理 来源：黄冈中学　高一地理（下册）、期末测试卷 题型：013

    城市交通运输是一个复杂的系统。不同的城市有不同的城市道路网。城市道路网并没有统一的格局，在进行路网规划时，必须考虑当地具体条件。据此回答下题。

    1．以放射状道路交通为主的城市中心区外围建几条环形道路的目的在于　①缓解过境交通对市中心区的压力　②扩大市中心区的交通容量　③缩短对角交通直线距离　④方便各个方向之间的横向联系

    A．①②

    B．③④

    C．②③

    D．①④

    2．城市交通面临的两大重要问题是　①交通管理滞后　②交通环境污染　③交通线路拥堵　④交通设施陈旧

    A．①③

    B．②④

    C．②③

    D．①④

    3．现代化大城市的道路网多由若干条线和若干线放射状线组成，这种格局的优点有　①便于车辆直接出入市区，避免在市内绕行　②便于过路车辆进入市中心区　③节约能源、减少污染，提高运输效益　④减少穿经市中心区的车辆及其拥堵

    A．①②③

    B．②③④

    C．①③④

    D．①②④

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    科目：高中地理 来源： 题型：013

    现代化大城市的道路网多由若干条环线和若干条放射状线组成，下列关于这种格局的优点的叙述错误的是

    [　　 ]

    A. 便于车辆直接出入市区，避免在市内绕行

    B．便于过路车辆进入市中心区

    C．节约能源、减少污染，提高运输效益

    D．减少穿经市中心区的车辆及其拥堵

     

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    科目：高中地理 来源：云南省期中题 题型：单选题

    下图为“某城市布局示意图”，回答1—2题。

    1．下列工厂、交通线路等布局合理的一组是
    ①化工厂
    ②水厂
    ③过境干道
    ④商业区
    ⑤铁路线

    [     ]
    A．①③B．②⑤ C．③④D．②④
    2．现代化大城市的道路网多由若干条环线和若干条放射状线组成，这种格局的优点不包括
    [     ]
    A．便于车辆直接出入市区；避免在市内绕行
    B．便于过路车辆进入市中心区
    C．节约能源、减少污染，提高运输效益
    D．减少穿过市中心区的车辆及其拥堵状况

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    科目：高中地理 来源： 题型：

    现代化大城市的道路网多由若干条线和若干条放射状线组成，这种格局的优点（    ）

         ①便于车辆直接出入市区，避免在市内绕行 

          ②便于过路车辆进入市中心区 

          ③节约能源、减少污染，提高运输效益 

          ④减少穿经市中心区的车辆及其拥堵

          A．①②③      B．②③④        C．①③④              D．①②④  

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