A.交通 | B.科技 | C.人口 | D.资源? |
科目:高中地理 来源:不详 题型:单选题
A.山地地区的交通线以铁路为主,公路次之 |
B.山地地区的交通线以公路为主,铁路次之 |
C.山地地区修建交通线路,地址宜远离河谷地带 |
D.为了降低修建成本,山地地区修建公路和铁路应以直线走向为主 |
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科目:高中地理 来源:不详 题型:单选题
A.居民购物平均出行距离整体上有缩短的趋势 |
B.近郊区居民去市中心购买商品频次增加 |
C.蔬菜、食品销售网点向居民区靠近 |
D.城市商业区向分散化和多中心化方向发展 |
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科目:高中地理 来源:不详 题型:单选题
A.与公路、水路的连接? |
B.地形的起伏? |
C.有利于帮助沿线更多地区建立对外联系通道? |
D.依河而建? |
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科目:高中地理 来源:不详 题型:综合读图题
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科目:高中地理 来源:不详 题型:单选题
A.各种交通运输线的交织形成了交通运输网? |
B.交通运输网有不同的形式和层次? |
C.交通运输已完全高速化和专业化,但还未网络化? |
D.目前交通运输联系还没有扩大到国与国、洲与洲之间 |
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科目:高中地理 来源:不详 题型:单选题
A.跨越我国地势第一、二级阶梯 | B.跨越我国季风区和非季风区 |
C.年降水量小于800mm,植被以森林为主 | D.跨越黄河水系和长江水系 |
A.使铁路网的布局更加优化 |
B.促进沿线地区经济发展 |
C.缓解陇海、宝成等铁路线的运输压力 |
D.重庆将成为川黔、湘黔、兰渝等铁路线的交会点 |
A.该省水土流失问题严重 | B.典型民居是四合院 |
C.境内由北向南依次为中温带、暖温带 | D.煤炭资源居全国首位 |
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科目:高中地理 来源:不详 题型:单选题
A.甲 | B.乙 |
C.丙 | D.丁 |
A.甲>乙>丙>丁 | B.乙>甲>丁>丙 |
C.丁>丙>甲>乙 | D.乙>丙>丁>甲 |
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