Question

【题目】阅读下列材料，回答相关问题。

材料一　《上海市城市总体规划》(1999～2020年)提出，到2020年，要将上海建成世界“经济、金融、贸易、航运”中心之一，为优化城市空间结构，上海大力推进产业布局“退二进三”(第二产业向郊区扩散，第三产业向中心城区集聚)，并在郊区建设了金桥出口加工区、临港装备制造基地等临港型工业集聚区。

材料二　上海港1959年货物吞吐量为0.17亿吨；1984年货物吞吐量已突破1亿吨大关；2010年货物吞吐量达到6.5亿吨，集装箱吞吐量达到2 905万标准箱，均居世界第一位。2012年，上海港货物吞吐量和集装箱吞吐量又大幅度提高。

材料三　上海港主港位置迁移示意图。

(1)简述上海港主港位置变迁的特点，并分析其主要原因。

(2)从交通联系的角度分析，近年来上海港货运总量居世界首位的主要原因。

Answer 1

【答案】(1)特点：向航道更深的水域迁移。原因：船舶大型化，吃水深度增加，货物吞吐量不断增加；上海国际航运中心建设的需要；上海市第二产业向郊区扩散，工业企业向郊区搬迁，使部分货源地外移。

(2)上海港通过长江航线与京沪、沪杭铁路线以及高速公路、国道、省道等运输干线，联系了我国经济最活跃、最发达的地区，货物运输量很大；上海是我国最大的工业城市，大量工业原料和产品的输出和输入要通过上海港，其远洋运输联系着世界许多港口；上海港位于我国沿海航线的中部，其沿海运输航线联系着我国大陆沿海众多港口，货物运输量很大。

【解析】整体分析：上海港主港位置向航道更深的水域迁移。主要影响因素是船舶大型化、港口规模扩大、工业向郊区迁移。上海港货运总量居世界首位，从交通联系角度分析原因，主要是长江航线、沿海航线、远洋航线三部分分析。

(1)读图，上海港主港位置向航道更深的水域迁移。随着科技发展，船舶大型化，吃水深度增加，货物吞吐量不断增加。上海国际航运中心建设的需要，港口规模扩大。上海大力推进产业布局“退二进三”，上海市第二产业向郊区扩散，工业企业向郊区搬迁，使部分货源地外移。所以主港位置向外深水区域迁移。

(2)从交通联系角度分析，主要是长江航线、沿海航线、远洋航线三部分分析。上海港通过长江航线与京沪、沪杭铁路线以及高速公路、国道、省道等运输干线，联系了我国经济最活跃、最发达的地区，货物运输量很大。上海是我国最大的工业城市，大量工业原料和产品的输出和输入要通过上海港，其远洋运输联系着世界许多港口。上海港位于我国沿海航线的中部，其沿海运输航线联系着我国大陆沿海众多港口，货物运输量很大。