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  广珠轻轨是“珠三角”轨道交通网的主轴线之一,工程全线总长143千米,其中广州至珠海主线长117千米,小榄至江门支线长约26千米。主线北起广州市新广州站,支线由中山市小榄镇引出,跨西江,经中山市古镇、江门市外海,至新会区。据悉,广珠轻轨建成后,从江门西站出发,10多分钟就可到中山,30多分钟就可到珠海、广州,不用1小时就能到深圳,江门将融入“珠三角1小时城市圈”。请回答7~8题。

7.上述材料表明交通运输发展方向的(  )

A.大型化                                            B.高速化

C.专业化                                            D.科技化

8.广珠轻轨的建设可能对途经城市产生的影响是(  )

A.人口向广州方向迁移

B.工业向广州方向迁移

C.增加商业网点的数量

D.农业生产不受任何影响

解析:第7题,由材料可知,广珠轻轨建成后,珠三角的许多城市之间彼此可以快速到达,表明交通运输向高速化方向发展。第8题,广珠轻轨的建设,可以改善途经城市的交通条件,从而扩大每个城市的服务范围,增加消费人口,故可能会增加商业网点的数量。

答案:7.B 8.C

  

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科目:高中地理 来源: 题型:

  2011年12月13日,珠三角九市一区交通综合执法工作第六次联席会议在中山举    行。广  珠轻轨是“珠三角”轨道交通网的主轴线之一,工程全线总长143千米,其中广州至珠海主线长117千米,小榄至江门支线长约26千米。主线北起广州市新广州站,支线由中山市小榄镇引出,跨西江,经中山市古镇、江门市外海、至新会区。据悉,广珠  轻轨建成后,从江门西站出发,10多分钟就可到中山,30多分钟就可到珠海、广州。不用1小时就能到深圳,江门将融入“珠三角1小时城市圈”。据此回答20~21题。

20.上述材料表明了交通运输发展方向的哪个方面(  )

A.大型化          B.高速化          C.专业化         D.科技化

21.广珠轻轨的建设可能对途经城市产生的影响是(  )

A.人口向广州方向迁移                B.工业向广州方向迁移

C.增加商业网点的数量                D.农业生产没有受到任何影响

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科目:高中地理 来源: 题型:

新华网2008年7月7日电:为使珠三角地区真正实行“1小时生活圈”,广东省政府对原有的珠三角轨道交通建设方案进行优化,轨道线网密度大大增加,线网总长度增加近2.5倍。广珠轻轨是“珠三角”轨道交通网的主轴线之一,在珠三角城际轨道系统中动工最早,目前土建施工情况良好。据悉,广珠轻轨建成后,从江门西站出发,10多分钟就可到中山,30多分钟就可到珠海、广州,不用1小时就能到深圳,江门将融入“珠三角1小时城市圈”。据此回答1-2题。

1.上述材料表明了交通运输发展方向的哪个方面

A.大型化       B.高速化  C.专业化       D.科技化

2.广珠轻轨的建设可能对途经城市产生的影响是

A.人口向广州方向迁移            B.工业向广州方向迁移

C.增加商业网点的数量            D.农业生产没有受到任何影响

 

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科目:高中地理 来源: 题型:

广珠轻轨是“珠三角”轨道交通网的主轴线之一。主线北起广州,直达珠海,支线由中山经江门至新会区。据悉,广珠轻轨建成后,使“珠三角”众多城市融入“1小时都市圈”。据此回答1-2题。

1.上述材料表明交通运输发展方向的哪一个方面(  )

A.大型化  B.高速化

C.专业化  D.科技化

2.广珠轻轨可能对沿途城市产生的影响是(  )

A.人口向广州方向迁移 B.工业向广州方向迁移

C.增加商业网点的数量 D.农业生产没有受到任何影响

 

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科目:高中地理 来源: 题型:

广珠轻轨是“珠三角”轨道交通网的主轴线之一。主线北起广州,直达珠海,支线由中山经江门至新会区。据悉,广珠轻轨建成后,使“珠三角”众多城市融入“1小时都市圈”。广珠轻轨可能对沿途城市产生的影响是(  )

A.人口向广州方向迁移 B.工业向广州方向迁移

C.增加商业网点的数量 D.农业生产没有受到任何影响

 

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