沪昆客运专线是我国东西向线路里程最长.影响范围大.经过省份最多的高速铁路.项目途径上海.杭州.南昌.长沙.贵阳.昆明等6座省会城市及直辖市.沪杭段已于2010年通车.全线预计于2015年建成通车.读下图.回答下列问题.[小题1]沪昆客运专线云南.贵州境内单位里程造价相对较高.主要原因是A．山河相间.断层发育 B．土质疏松.地基不牢 C．河湖题目和参考答案——青夏教育精英家教网—

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沪昆客运专线是我国东西向线路里程最长、影响范围大、经过省份最多的高速铁路，项目途径上海、杭州、南昌、长沙、贵阳、昆明等6座省会城市及直辖市。沪杭段已于2010年通车，全线预计于2015年建成通车。读下图，回答下列问题。

【小题1】沪昆客运专线云南、贵州境内单位里程造价相对较高，主要原因是

A．山河相间，断层发育	B．土质疏松，地基不牢
C．河湖众多，桥梁比重大	D．地形崎岖，多溶洞暗河

【小题2】下列关于沪昆客运专线建成后的影响，叙述正确的是
①减轻沪杭—浙赣—湘黔—桂昆线的运输压力
②完善铁路布局，活跃整个路网
③缩短了西南地区与长三角的时空距离
④提高了我国西南地区水电的输送能力

A．②③④

B．①②③

C．①③④

D．①②④

【小题1】D
【小题2】B

解析试题分析：
【小题1】云南、贵州境内主要地形为高原，喀斯特地貌显著，地形崎岖，多溶洞暗河，单位里程造价相对较高，D对；山河相间主要是横断山脉，不在沪昆客运专线范围内，A错。
【小题2】水电的输送能力是靠电网，不是高铁，④错，选B。
考点：本题考查云贵高原地形特点、铁路线建设作用。

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A．①③

B．③④

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