Question

【题目】李白在诗中曾用“蜀道之难，难于上青天”和“两岸猿声啼不住，轻舟已过万重山”来形容巫山山脉的险峻。人们习惯以巫山为界把长江上游部分区域分为“巴蜀大地”和“荆楚大地”（如下图）。2009年三峡水利枢纽修建完毕；2013年我国铁路史上修建难度最大的山区铁路——宜万铁路全线通车。据此完成下列各题。

【1】巫山一线东西两侧的“巴蜀大地”和“荆楚大地”

A. 无划分指标依据 B. 所处大流域不同

C. 气候类型一致 D. 地形单元一致

【2】“巴蜀大地”和“荆楚大地”的划分体现了巫山对两地

A. 自然景观分异的影响 B. 城市景观差异的影响

C. 相互联系的阻隔作用 D. 相互联系的促进作用

【3】进入21世纪，促进“巴蜀之地”和“荆楚大地”经济合作更加广泛的主导因素是

A. 交通 B. 技术 C. 资金 D. 市场

Answer 1

【答案】

【1】C

【2】C

【3】A

【解析】

【1】巫山一线东西两侧的“巴蜀大地”和“荆楚大地”，划分指标依据是地形特征，A错。自然地理界线是模糊的界线，B错。两侧都是亚热带季风气候，气候类型一致，C对。地形单元西侧是盆地，东侧是平原，D错。

【2】“巴蜀大地”和“荆楚大地”的划分体现了巫山对两地相互联系的阻隔作用，C对，D错。两侧自然景观分异不是巫山影响形成，A错。两侧差异是自然景观差异，B错。

【3】进入21世纪，促进“巴蜀之地”和“荆楚大地”经济合作更加广泛的主导因素是交通，A对。巫山阻隔两地间联系，交通促使两侧联系紧密，技术、资金、市场对两地合作有影响，不是两地合作更加广泛的主导因素，B、C、D错。