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    我们新建的京沪高速铁路全线将优先采用以桥代路的方式建设，其主要目的是为了

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    A．保证运输的高安全性

    B．节约土地资源

    C．适应沿线地区河网密布的状况

    D．给野生动物迂徙预留通道

    答案：B
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    科目：高中地理 来源：2011年黑龙江省高一下学期期末考试地理卷 题型：选择题

    我们新建的京沪高速铁路全线将优先采用以桥代路的方式建设，其主要目的是为了

    A．保证运输的高安全性                   B．节约土地资源

    C．适应沿线地区河网密布的状况           D．给野生动物迂徙预留通道

     

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    科目：高中地理 来源： 题型：

    读塔里木盆地和长江三角洲示意图，回答下列问题。

    （1）请比较两区域自然环境的差异。

    植被类型

    地貌特征

    塔里木盆地

    长江三角洲

    （2）塔里木盆地应充分利用其               、               的气候优势，大力发展               等特色农产品种植及加工。而长三角地区以服务城市为目的的               农业前景广阔。

    （3）目前，长江三角洲已形成世界级的城市密集群，成为带动沿江经济发展的引擎。促进长江三角洲城市带发育的社会经济条件主要有                          

                                                                     。

    （4）长江三角洲地区虽地处湿润气候区，但近几年也出现了水资源紧张的现象，主要原因是                         、                               。

    （5）我国第一条具有世界先进水平的高速铁路――京沪高铁正在兴建。新建的京沪高速铁路全线将尽可能采用“以桥带路”的方式修建，位于天津西青区张家窝附近的天津南站就建在高架桥上（类似津滨轻轨的车站），其主要目的是                     

                                                            。

    （6）促进上述两区域经济联系的西气东输工程穿越了位于古丝稠之路的甘肃省安西极旱荒漠国家级自然保护区（保护珍稀动植物）。该工程给当地带来的不良影响可能有                                                              。

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    科目：高中地理 来源： 题型：阅读理解

    阅读下面的材料，回答问题。

    材料一　 现有的京沪铁路长度仅为全国铁路营运线的2%，却承担着10.2%的铁路客运量和7.2%的货物周转量，其运输密度（指交通干线单位长度运输的旅客量和货物量，分别用万人/公里和万吨/公里表示）是全国铁路平均水平的4倍，但目前运输缺口仍高达50%以上，因此严重制约了沿线经济发展。

    材料二　 2008年4月18日，京沪高速铁路开工典礼在北京举行，国务院总理温家宝出席并宣布京沪高速铁路全线开工。京沪高速铁路建成后，输送能力将达到单向每年8 000万人次，时间将由现在的约10小时缩短到5小时。高速铁路由北京南站至上海虹桥站，新建双线铁路全长1 318公里，总投资2 209.4亿元，设计时速350公里，是我国《中长期铁路网规划》中投资规模最大，技术含量最高的一项工程，也是我国第一条具有世界先进水平的高速铁路。预计到2010年投入运营。

    　　　　　　　　　

    （1）简要说明京沪线的铁路运输密度是全国铁路平均水平4倍的原因。

    （2）已建成的青藏铁路和在建的京沪高速铁路，沿线均尽可能采用“以桥代路”的方式，其目的分别是什么？

    （3）京沪高速铁路线路较为平直，分析该铁路平直的原因。

    （4）山东省东西部经济发展水平差异大，京沪高速铁路的建设将对山东省西部经济产生哪些有利影响？

    （5）简述建设京沪高速铁路的重要意义。

     

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    科目：高中地理 来源： 题型：单选题

    我们新建的京沪高速铁路全线将优先采用以桥代路的方式建设，其主要目的是为了


    1. A.
      保证运输的高安全性
    2. B.
      节约土地资源
    3. C.
      适应沿线地区河网密布的状况
    4. D.
      给野生动物迂徙预留通道

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