Question

【题目】2300多年前，古罗马开始了全境罗马大道的建设，线路的走向与当今高速公路几乎相同，有些路段甚至仍然允许行驶汽车。读罗马大道剖面图（①依地势30cm以上的沙砾层；②石头、沙砾、粘土混合层；③人工碎石弓形面；④人工切割紧贴铺设70cm厚石头）。据此完成下面小题。

【1】铺设30cm厚度沙砾层的主要目的是 ( )

A. 缓冲 B. 平整 C. 增高 D. 排涝

【2】古罗马的工程师认为修建道路时“岩石是朋友、水是敌人”，所以罗马大道选择路基的地形部位往往是 ( )

A. 河谷沿线 B. 冲积扇底

C. 缓坡山腰 D. 沿山脊线

【3】罗马大道两侧严禁栽种任何树木，以避免伤害四层路基的结构。其防范的外力作用主要是 ( )

A. 风化 B. 侵蚀 C. 搬运 D. 堆积

Answer 1

【答案】

【1】D

【2】C

【3】A

【解析】试题分析：

【1】在罗马大道的底层铺设30cm厚度沙砾层，沙砾层位于路基最下层，且颗粒间隙最大，有利于路基结构中水的下渗，可以实现排涝的目的，故D正确。沙砾石颗粒间隙大，不利于道路平整，排除B。底层的沙粒石无法起到缓冲的作用，排除A。道路建设的目的不是为了增高，排除C。

【2】如果上题是从微观角度、路基结构“防水”，那么这一题就是从宏观角度、线路走向上“防水”，河谷沿线和冲积扇底不能达到防水效果，排除AB。水最少的是C、D项，但山脊线加大了道路的起伏，与题干中“与高速公路几乎相同”可知，通过较高的桥梁、隧道比例保持平行，故只有C符合题意。

【3】由“避免伤害四层路基的结构”可知，植物通过根系破坏路基结构是一种“生物风化”，故A正确。树木没有侵蚀、搬运、堆积的作用，故排除BCD。