读“进藏铁路线(已建或待建)方案示意图”和相关资料,完成下列问题(15分)
进藏铁路的选线最初有三个方案:北线(青藏铁路)、中线(川藏铁路)、南线(滇藏铁路)。在这几个方案中,有关部门最终决定首先建设青藏铁路,主要原因是因为青藏铁路与其他两条进藏路相比具有明显的优势。三条线路的具体情况如下表。
名称 | 总里程(千米) | 投资(亿元) | 建设周期 | 隧道长度占总长度的百分比(%) |
滇藏线 | 1960 | 654 | 10年以上 | 43 |
川藏线 | 2015 | 768 | 10年以上 | 42.5 |
青藏线 | 1118 | 不到200 | 6年 | 2.8 |
科目:高中地理 来源:茂名市2007年第一次高考模拟考试地理试卷-新人教 题型:043
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科目:高中地理 来源: 题型:
读“进藏铁路线(已建或待建)方案示意图”和相关资料,完成下列问题
进藏铁路的选线最初有三个方案:北线(青藏铁路)、中线(川藏铁路)、南线(滇藏铁路)。在这几个方案中,有关部门最终决定首先建设青藏铁路,主要原因是因为青藏铁路与其他两条进藏路相比具有明显的优势。三条线路的具体情况如下表。
名称 | 总里程(千米) | 投资(亿元) | 建设周期 | 隧道长度占总长度的百分比(%) |
滇藏线 | 1960 | 654 | 10年以上 | 43 |
川藏线 | 2015 | 768 | 10年以上 | 42.5 |
青藏线 | 1118 | 不到200 | 6年 | 2.8 |
(1)滇藏线遂道长度占到了铁路线总长度的43%,其原因主要是 。
(2)青藏线的起止点城市分别是 和 ,它们分别位于 (填河流名称)谷地和 (填河流名称)河谷中,这两个谷地地区是所在地形区著名的农业区,请分析其发展农业的条件 。
(3)滇藏线和川藏线起止点城市之间的相对高度比较,较大的是 (填铁路名称)。
(4)请综合分析有关部门决定首先修建青藏铁路线的主要原因。
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科目:高中地理 来源:2010-2011学年江苏省苏州市高三摸底考试地理卷 题型:综合题
读“进藏铁路线(已建或待建)方案示意图”和相关资料,完成下列问题(15分)
进藏铁路的选线最初有三个方案:北线(青藏铁路)、中线(川藏铁路)、南线(滇藏铁路)。在这几个方案中,有关部门最终决定首先建设青藏铁路,主要原因是因为青藏铁路与其他两条进藏路相比具有明显的优势。三条线路的具体情况如下表。
名称 |
总里程(千米) |
投资(亿元) |
建设周期 |
隧道长度占总长度的百分比(%) |
滇藏线 |
1960 |
654 |
10年以上 |
43 |
川藏线 |
2015 |
768 |
10年以上 |
42.5 |
青藏线 |
1118 |
不到200 |
6年 |
2.8 |
(1)滇藏线遂道长度占到了铁路线总长度的43%,其原因主要是 。(2分)
(2)青藏线的起止点城市分别是 和 ,它们分别位于 (填河流名称)谷地和 (填河流名称)河谷中,这两个谷地地区是所在地形区著名的农业区,请分析其发展农业的条件 。(8分)
(3)滇藏线和川藏线起止点城市之间的相对高度比较,较大的是 (填铁路名称)。(1分)
(4)请综合分析有关部门决定首先修建青藏铁路线的主要原因。(4分)
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