读某城市的发展过程图.回答问题.(1)从图示信息判断.该城市为我国的＿＿＿＿市.(2)1949年以前.影响该区发展的主要因素是＿＿＿＿.现有街区与1949年以前相比.有何变化?①＿＿＿＿＿＿,②＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿.(3)据材料介绍.我国通铁路的城市约占城市总数的70肠以上.由此可以看出.城市分布的趋势是＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿� 题目和参考答案——青夏教育精英家教网—

读某城市的发展过程图，回答问题。（24分）

(1）从图示信息判断，该城市为我国的＿＿＿＿市。（2分）
(2)1949年以前，影响该区发展的主要因素是＿＿＿＿，现有街区与1949年以前相比，有何变化？①＿＿＿＿＿＿；②＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿。（6分）
(3）据材料介绍，我国通铁路的城市约占城市总数的70肠以上，由此可以看出，城市分布的趋势是＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿。（2分）
(4）图中铁路线和湘江之间的地区发展最快，原因是＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿。（4分）
(5）简要分析影响该城市区位发生变化的原因。（10分）

(l）株洲（2）河流①街区面积明显扩大②现有街区沿铁路干线分布更加明显
(3）向交通方便的位置集中
(4）该处铁路、水路交通便利，同时城市的发展离不开水源(5）交通方式的变化和交通线的变化是造成株洲市区位发生变化的原因。随着京广线的建设，株洲沿河布局变成沿河和沿京广线分布，湘黔线建成后，城区沿铁路干线发展的现象更加明显。

第（1）题，结合铁路线分布及河流判断为我国株洲市。第（2）题，读图分析，株洲在解放前主要是沿湘江发展的，其主要区位因素是河流。现在的街区分布一方面面积规模有较大扩展，另一方面也体现出城市沿河、沿铁路发展的特点。第（3)(4）题，城市分布的趋势是向交通方便位置集中，铁路线与湘江之间水陆交通便利，同时城市的发展离不开水源。第（5）题，株洲城市的发展与变化，体现出了交通方式和交通线的变化对城市区位的影响。随着京广线的建成开通，城市沿河、沿京广线迅速发展，接着又随着湘黔线等干线建设，株洲街区沿铁路线发展的特．汽更为明显，这说明交通运输的发展变化同时影响着城市的发展规模和城市变迁。同样的例子，还有石家庄等。

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⑵京沪高速铁路的建设，有利于