Question

【题目】2009年12月26日　通车的武广客运专线(武汉到广州)设计时速350千米，投入营运时列车时速可达200千米以上。该专线建成后，从长沙到广州将由目前的9小时缩短至3小时。依据所学的知识回答下面小题。

【1】武广铁路客运专线建设反映了交通运输方式朝着什么方向发展(　　)

A. 现代化和自动化 B. 高速化和专业化

C. 大型化和专业化 D. 高速化和大型化

【2】影响武广高速铁路建设的主要区位因素为(　　)

A. 地形条件 B. 国家政策

C. 社会经济因素 D. 河流水文状况

【3】对武广铁路客运专线建成后产生的影响，叙述不正确的是(　　)

A. 减轻京广铁路的运输压力

B. 促进湘、赣、粤三省经济发展

C. 实现武广铁路通道客货分线运输

D. 推动“泛珠三角”战略实施

Answer 1

【答案】

【1】B

【2】C

【3】B

【解析】

本题主在考查交通运输方式的特点和交通运输线路对区域经济发展的影响。结合区域的特点进行分析影响交通运输的因素和交通运输产生的影响。

【1】据材料可知，武广客运专线设计时速350千米，投入营运时列车时速可达200千米以上，专门用于客运，说明现代交通运输向高速化和专业化发展方向，故B项正确。

【2】高铁的投资非常大，所以如果没有相应的经济回报就会造成浪费，那么投资就不合理。经济发展快的区域就意味着有更大的发展潜能，作为一种基础设施就应该适应这种发展的需求，并且在未来，投资也可以被收回。如此看来影响主导因素就是区域经济发展。

【3】交通线路可以促进沿线地区经济的发展。武广高铁不经过江西省，因此对江西的经济发展促进作用较弱，B项错误。

影响铁路、公路建设的区位因素：

1、影响铁路的建设的区位因素：由于科学技术的发展，经济、社会因素的影响已经超出自然因素成为决定性因素。2、影响公路的建设的区位因素：修筑公路，要充分利用有利的自然条件，避开那些地形、地质、水文条件复杂的地段。尽量少占农田耕地，处理好与农田水利设施的关系和与城镇发展的关系。