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在山岳地区,修建交通运输干线,人们通常优先建设公路,其次才是铁路,原因是公路比铁路

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A.建设难度大
B.成本高
C.最大限制坡度大
D.工程量大

答案:C
解析:

山岳地区修建公路成本低,技术要求低,限制坡度范围大。


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科目:高中地理 来源:地理教研室 题型:013

在山岳地区,修建交通运输干线,人们通常优先建设公路,其次才是铁路,原因是公路比铁路

[  ]

A.建设难度大
B.成本高
C.最大限制坡度大
D.工程量大

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科目:高中地理 来源:设计必修一地理人教版 人教版 题型:013

在山岳地区,修建交通运输干线,人们通常优先建设公路,其次才是铁路,这是因为公路比铁路

[  ]

A.建设难度大

B.成本高

C.受地形坡度的影响小

D.工程量大

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科目:高中地理 来源: 题型:单选题

在山岳地区,修建交通运输干线,人们通常优先建设公路,其次才是铁路,这是因为公路比铁路


  1. A.
    建设难度大
  2. B.
    成本高
  3. C.
    受地形坡度的影响小
  4. D.
    工程量大

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科目:高中地理 来源: 题型:

在山岳地区,修建交通运输干线,人们通常优先建设公路,其次才是铁路,这是因为公路比铁路(    )

A.建设难度大                             B.成本高

C.受地形坡度的影响小                     D.工程量大

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科目:高中地理 来源: 题型:

在山岳地区,修建交通运输干线,人们通常优先建设公路,其次才是铁路,这是因为公路比铁路(  )?

A.建设难度大?

B.成本高?

C.受地形坡度的影响较小?

D.工程量大?

 

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