科目:高中地理 来源:金版1+1同步双测 高一地理下 题型:022
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科目:高中地理 来源:浙江省五校2009-2010学年度高三第一次联考(地理)试题 题型:单项填空
读下表,回答:
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世界 |
发达国家 |
发展中国家 |
|||
城市人口 (亿) |
城市化水平 (%) |
城市人口 (亿) |
城市化水平 (%) |
城市人口 (亿) |
城市化水平 (%) |
|
1950 |
7.34 |
29.2 |
4.47 |
53.8 |
2.87 |
17.0 |
1960 |
10.31 |
34.2 |
5.71 |
60.5 |
4.60 |
22.2 |
1970 |
13.71 |
37.1 |
6.98 |
66.6 |
6.73 |
25.4 |
1980 |
17.64 |
39.6 |
7.98 |
70.2 |
9.66 |
29.2 |
1990 |
22.34 |
42.6 |
8.77 |
72.5 |
13.57 |
33.6 |
2000 |
28.54 |
46.6 |
9.50 |
74.4 |
19.04 |
39.3 |
2010 (预测) |
36.23 |
51.8 |
10.11 |
76.0 |
26.12 |
46.2 |
1.上表说明
A.1950年—1980年,世界各国城市化进程均缓慢
B.1980—2000年,发达国家城市化进程加快,发展中国家城市化趋慢
C.1950—2000年,世界城市人口均超过农村人口
D.1950—2000年,发展中国家城市人口数量和人口增长速度均超过发达国家
2.上表中发达国家和发展中国家的城市人口增长差异的主要原因是
A.发达国家工业化进程趋缓 B.发达国家人口自然增长率下降
C.发展中国家农村劳动力过剩更明显 D.发展中国家人口自然增长率更高
3.不少城市由于人口和家庭小汽车猛增,导致交通拥堵。下面关于解决城市交通拥堵的看法,正确的是
A.在城市中心建环行道路,并大量建设停车场;
B.合理规划城市交通网络并加强交通管理,同时大力发展公共交通
C.限制家庭小汽车的增长,设立无车日,倡导步行等健康的生活方式,减少车流量
D.将生活区和工业区布局在一起,减少上下班市民流动量
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科目:高中地理 来源: 题型:
读世界城市发展趋势表(表1),回答3~4题。
表1
年份 |
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世界 | 发达国家 | 发展中国家 |
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城市人口(亿) | 城市化水平(%) | 城市人口(亿) | 城市化水平(%) | 城市人口(亿) | 城市化水平(%) |
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1950 | 7.34 | 29.2 | 4.47 | 53.8 | 2.87 | 17.0 |
1960 | 10.32 | 34.2 | 5.71 | 60.5 | 4.60 | 22.2 |
1970 | 13.17 | 37.1 | 6.98 | 66.6 | 6.73 | 25.4 |
1980 | 17.04 | 39.6 | 7.98 | 70.2 | 9.66 | 29.2 |
1990 | 22.34 | 42.6 | 8.77 | 72.5 | 13.57 | 33.6 |
2000 | 28.54 | 46.6 | 9.50 | 74.4 | 19.04 | 39.3 |
2010 | 36.23 | 51.8 | 10.11 | 76.0 | 26.12 | 46.2 |
3.上表说明
A.1950~1980年,发达国家和发展中国家城市化速度都缓慢
B.1980~2010年,发达国家城市化速度缓慢,发展中国家城市化速度很快
C.1980~2010年,全世界城市人口总数发达国家超过发展中国家
D.1950~2010年,世界城市人口始终超过农村人口
4.城市人口猛增,导致交通拥挤,下面是不同情况下人们对解决大城市交通拥挤问题发表的意见,你认为正确的是
A.在市中心建环行道路,建设大量停车场拉动内需,鼓励私人购买小汽车,减少公共汽车的压力
B.禁止任何车辆进入城市中心区,在城市中心区建步行街
C.鼓励市民使用公共汽车等公共交通工具
D.将生活区和工业区连在一起,减少上下班居民流动量
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