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图10为古“丝绸之路”国内线路图。读图,完成第23、24题。

小题1:沿古“丝绸之路”旅游应注意的安全问题是(   )
A.防风沙、日晒B.防暴雨、洪涝
C.防地震、滑坡D.防台风、海啸
小题2:古“丝绸之路”国内沿线旅游开发的不利条件是(   )
A.气候终年高温少雨B.景点分布集中
C.旅游资源类型单一D.远离客源市场

小题1:A
小题2:D

小题1:古“丝绸之路”位于我国西北干旱,半干旱地区,降水稀少,太阳辐射强,风力作用显著,沙漠广布。旅游应注意的安全问题是风沙、日晒。所以本题选择A选项。
小题2:古“丝绸之路”位于我国西北内陆地区,而我国经济发达地区为东南沿海地区,距离经济发达地区原,远离客源市场。所以本题选择D选项。
练习册系列答案
相关习题

科目:高中地理 来源:不详 题型:单选题

读我国“十一五”铁路规划中的沪汉蓉快速客运通道图(图9),回答问题。

关于该客运通道,叙述错误的是
A.能极大地缓解东西铁路客运交通的压力
B.穿越居民点过多,噪声影响人们的生活
C.途经地区人口、城市密集,市场广阔,劳动力资源丰富
D.有利于东西部之间的沟通融合

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科目:高中地理 来源:不详 题型:单选题

2003年我国第一条跨海铁路——粤海铁路通道全面贯通,回答10—12题。

小题1:粤海铁路通道建设的最大意义是
A.合理布局交通网
B.促进海南特区的经济发展
C.方便人们到海南旅游
D.扩大通道两端的港口腹地
小题2:影响粤海铁路通道修建的决定性因素是
A.经济B.技术
C.自然条件D.国防安全
小题3:该区域与东北地区相比,具有明显的区位优势是
A.生物资源丰富B.光热资源丰富
C.对外联系方面D.技术力量雄厚

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科目:高中地理 来源:不详 题型:单选题

图是“华北地区某区域图”,根据所学知识,回答33~34题。

小题1:图中公路有A、B两处弯曲,下列说法正确的是(  )
A.A处合理,公路在陡坡上呈“之”字形弯曲
B.A处不合理,增加了道路长度,增加了支出
C.B处合理,到大城市应该弯曲,增加运量
D.B处不合理,到大城市应走环线,而不应只是弯曲
小题2:由图中信息可知,该地发展的工业应是钢铁工业,为使该地的钢铁工业得到较好的发展,要为其找到一条出海通道,你认为该通道应为(  )
A.航空线B.铁路线C.公路线D.管道运输

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科目:高中地理 来源:不详 题型:单选题

关于地形对公路选线影响的叙述,正确的是
A.道路在陡坡上应尽可能地穿越等高线
B.山谷中的道路应取直道
C.平原地区选线时要尽量少占良田
D.平原地区选线时应尽可能地绕过小村庄、小居民区或大城市

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科目:高中地理 来源:不详 题型:单选题

“十二五”期间,我国将投资建成“三纵三横”特高压交流骨干网架。读我国特高压输电线路规划示意图,回答26~28题。

小题1:特高压输电线路建设的主导区位条件是
A.自然条件B.经济条件C.科技力量D.政治因素
小题2:“东纵”特高压输电线路建成后,可以大大缓解运输压力的铁路干线是
A.京九线B.京沪线C.京广线D.焦柳线
小题3:特高压输电线路中,水电占比重最大的是
A.“东纵”线B.“中纵”线C.“南横”线D.“西纵”线

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科目:高中地理 来源:不详 题型:单选题

兰渝铁路是国家“十一五”期间规划建设的具有战略意义的重要干线,是继青藏铁路后西部地区的又一条国土开发性主干线。读兰渝铁路示意图,回答37~38题。

小题1:关于兰渝铁路沿线自然地理特征的叙述,正确的是
A.穿越我国地势第二级和第三级阶梯B.跨越我国季风区和非季风区
C.年降水量小于800 mm,植被以森林为主D.跨越黄河水系和长江水系
小题2:以下关于建设兰渝铁路意义的说法正确的是
A.使西北和华中地区铁路布局更加合理
B.促进南允成为区域经济中心
C.缓解陇海、宝成等铁路的运输压力
D.重庆将成为川黔、湘黔、兰渝等铁路的交汇点

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科目:高中地理 来源:不详 题型:判断题

青藏铁路沿线花费巨资修建了众多的野生动物通道,这体现了人定胜天的人地关系思想。

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科目:高中地理 来源:不详 题型:单选题

有关交通运输特点的叙述,正确的是(  )
A.航空运输是发展最快,应用最广的现代运输方式
B.铁路运输受自然条件影响大,但连续性好
C.水运的灵活性和连续性较好
D.管道运输的货物以流体为主

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