根据图文资料及所学的知识,完成下列各题。
材料一:第四纪冰期时,斯堪的纳维亚半岛是欧洲冰川的主要发源地,冰层厚达20 000米;冰川侵蚀力与冰川的厚度、山地的坡度成正相关,与河谷的宽度成负相关。北欧森林广布,木材资源丰富。早期木材运输有两种方法:一种是浮运。主要依靠河水浮运(浮运从春季开始直至夏末,借助河流进行漂浮木材);另一种是陆运,冬季用马拉木材在积雪上滑行。
材料二:世界某区域示意图
(1)据材料分析甲城市所在国家耕作业不发达的主要自然原因。(6分)
(2)在未修公路、铁路前,M国高纬度森林的木材运往河口加工厂采用浮运,试从河流的角度分析其原因。(8分)
(3)简述该区域第四纪主要外力作用及对地表形态的塑造。(8分)
(1)纬度高,热量不足;阴雨天多,光照不足;多山地,平原狭小,不便耕作。(6分)
(2)河流的流向与木材的运输方向一致;河网密度大;河道平直,流速快,流程短;河流水量较为充足,利于浮运。(8分)
(3)冰川作用、流水作用。(4分)西部海岸线曲折,多峡湾;湖泊广布,东部形成冰湖群;河流平行状排列,湖泊多位于河流中上游。(4分,答对2点即可)
【解析】
试题分析:
(1)本题考查挪威业的耕作业的不利因素,主要强调自然原因。据图中海陆位置可知,甲城市所在国家为挪威,该国纬度高,气温低,热量不足。该国气候类型主要为温带海洋性气候,阴雨天多,光照不足。挪威多山地,平原狭小,不利于耕作。
(2)据图中海陆轮廓图可知M国为瑞典,在未修公路、铁路前,该国高纬度森林的木材运往河口加工厂采用浮运,主要由于该国河流的流向与木材的运输方向一致,且河网密度大,河道平直,流速快,流程短,加上河流水量较为充足,利于浮运。
(3)该区域第四纪主要受冰川、流水等外力作用,其西部海岸线受冰川侵蚀作用明显,较曲折,多峡湾;受冰川作用明显,湖泊广布,东部形成冰蚀湖或冰碛湖群;中下游地形平坦,河流呈平行状排列,湖泊多位于河流中上游。
考点:本题考查世界主要地区。
科目:高中地理 来源:2013届河北省大成一中高三第一次摸底考试地理试卷(带解析) 题型:综合题
根据图文资料及所学的知识,完成下列各题。
第四纪冰期时,斯堪的纳维亚半岛是欧洲冰川的主要发源地,冰层厚达20 000米;冰川 侵蚀力与冰川的厚度、山地的坡度成正相关,与河谷的宽度成负相关。北欧森林广布,木材资源丰富。早期木材运输有两种方法:一种是浮运。主要依靠河水浮运(浮运从春季开始直至夏末,借助河流进行漂浮木材);另一种是陆运,冬季用马拉木材在积雪上滑行。
(1)说出甲城市所在国家耕作业不发达的主要原因。(6分)
(2)斯堪的纳维亚半岛西侧多峡湾,试分析其原因。(4分)
(3)在未修公路、铁路前,M国高纬度森林的木材运往河口加工厂采用浮运,试从河流的角度分析其原因。(4分)
(4)简述该区域第四纪主要外力作用及对地表形态的塑造。(4分)
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科目:高中地理 来源:2013-2014学年江西省高三上学期第四次月考地理试卷(解析版) 题型:综合题
(10分)根据图文资料及所学的知识,完成下列各题。
第四纪冰期时,斯堪的纳维亚半岛是欧洲冰川的主要发源地,冰层厚达2000米;冰川侵蚀力与冰川的厚度、山地的坡度成正相关,与河谷的宽度成负相关。北欧森林广布,木材资源丰富。早期木材运输有两种方法:一种是浮运。主要依靠河水浮运(浮运从春季开始直至夏末,借助河流进行漂浮木材);另一种是陆运,冬季用马拉木材在积雪上滑行。
(1)说出甲城市所在国家耕作业不发达的主要原因。(6分)
(2)在未修公路、铁路前,M国高纬度森林的木材运往河口加工厂采用浮运,试从河流的角度分析其原因。(4分)
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科目:高中地理 来源:2013届河北省高三第一次摸底考试地理试卷(解析版) 题型:综合题
根据图文资料及所学的知识,完成下列各题。
第四纪冰期时,斯堪的纳维亚半岛是欧洲冰川的主要发源地,冰层厚达20 000米;冰川 侵蚀力与冰川的厚度、山地的坡度成正相关,与河谷的宽度成负相关。北欧森林广布,木材资源丰富。早期木材运输有两种方法:一种是浮运。主要依靠河水浮运(浮运从春季开始直至夏末,借助河流进行漂浮木材);另一种是陆运,冬季用马拉木材在积雪上滑行。
(1)说出甲城市所在国家耕作业不发达的主要原因。(6分)
(2)斯堪的纳维亚半岛西侧多峡湾,试分析其原因。(4分)
(3)在未修公路、铁路前,M国高纬度森林的木材运往河口加工厂采用浮运,试从河流的角度分析其原因。(4分)
(4)简述该区域第四纪主要外力作用及对地表形态的塑造。(4分)
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科目:高中地理 来源: 题型:
根据图文资料及所学的知识,完成下列各题。
第四纪冰期时,斯堪的纳维亚半岛是欧洲冰川的主要发源地,冰层厚达20000米;冰川侵蚀力与冰川的厚度、山地的坡度成正相关,与河谷的宽度成负相关。北欧森林广布,木材资源丰富。早期,木材运输大致有两种方法:一种是浮运。主要依靠河水浮运(浮运从奏开始直至夏末,借助河流进行漂浮木材);另一种方法是陆运,木材的陆运指冬季用马拉木材在飘雪上滑行。
(1)斯堪的纳维亚半岛西侧多峡湾,试分析其原因。(10分)
(2)图Ⅱ中B植被带为A、C的过渡带,判断B所代表的植被类别,并说明理由。(8分)
(3)在未修公路、铁路前,M国高纬度森林的木材运往河口加工厂采用浮运,试从河流的角度分析其原因。从地理的角度来看,冬季用马拉木材会遇到哪些自然障碍?(14分)
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