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哈大高铁是我国目前在严寒地区设计建设标准最高的一条高速客运专用铁路。北起哈尔滨市,南抵大连市,于2012年12月1日正式开通运营。每年12月1日至次年3月31日,列车运行时速为200公里;4月1日至11月30日,列车运行时速为300公里,据此完成下列问题。
小题1:关于哈大高铁的正确叙述是
A.有利于东北地区丰富的矿产资源外运
B.车站多建在原城区,带动沿线经济发展
C.沿途河湖多,因此有三分之二是以桥带路
D.由于途径严寒地区,因此采取冬夏两种运行方案
小题2:哈大高铁建成通车后,为了保证高铁安全准时运行,需要采取的地理信息技术有
A.RS、GPSB.GPS、GISC.RS、WPSD.RS、GIS

小题1:D 
小题2:B

试题分析:
小题1:高铁是客运专线,A项错误。原城区拆迁成本高,土地成本也很高,故而多数不在原城区。哈大高铁沿途河湖较少,不会达到三分之二都是以桥代路。该线路沿途冬季寒冷多雪,从安全角度考虑,车速降低。
小题2:遥感是人类视力的延伸,侧重于收集信息,主要是通过飞机或卫星上携带的传感器接收地面辐射或反射的电磁波来获得信息。全球定位系统的应用相对来讲比较单一,也就是定位,获得经纬度、高度、速度等信息。地理信息系统是在一定的数据源的基础上进行分析、对比、计算,得出需要的结论。可见,它侧重于“分析、计算”活动。高铁在运行过程中确定位置,计算距离,需用的是GPS和GIS。
练习册系列答案
相关习题

科目:高中地理 来源:不详 题型:单选题

读图,完成下列各题。

小题1:图中甲、乙、丙、丁四处港口,条件最好的是(  )
A.甲B.乙C.丙D.丁
小题2:图中甲、乙、丙、丁四处港口,最容易发生泥沙淤积的是(  )
A.甲B.乙C.丙D.丁

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科目:高中地理 来源:不详 题型:单选题

2012年12月1日,哈大高铁正式开通,该铁路是世界上第一条高寒地区投入运营的高速铁路。至此,我国《中长期铁路网规划》中的高铁“四纵”骨架形成,运营里程近1万千米。图为哈大高铁示意图。读图完成下列各题。

小题1:下列有关哈大高铁建成的意义的叙述,不正确的是(  )
A.有利于缓解东北地区货运的压力
B.完善铁路交通网络,促进区域间的联系和交流
C.有利于沿线城市空间结构的调整
D.实现了东北亚经济圈与长三角经济圈的直接对话
小题2:高速铁路建设的决定性因素为(  )
A.科技B.社会经济C.自然状况D.规划需要

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科目:高中地理 来源:不详 题型:单选题

2012年12月26日京广高铁正式开通运营,从首都北京到广州,全程2294千米,最短用时约8小时,是世界上运营里程最长的高速铁路。下图为“京广高铁线路示意图”。据此完成下列各题。

小题1:影响京广高铁建设的主导因素是
A.地形B.资源C.文化D.经济
小题2:高铁沿线城市某些路段的两侧,常架起近两米高屏障的主要目的
A.减轻噪声污染B.保证行驶安全
C.净化城市空气D.美化沿线环境
小题3:京广高铁的运营
A.加快了沿线城市间客运速率
B.增加了沿线城市间货运总量
C.促进了沿线资源跨区域调配
D.实现了沿线地区间产业转移

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科目:高中地理 来源:不详 题型:综合读图题

(26分)依据材料回答问题:
材料二  “瓦良格”号(后改名为“辽宁舰”)原定2001年10月25日从乌克兰启航,通过土耳其海峡,不料风浪突起,阵雨不断。11月1日上午8时,晨雾散尽,“瓦良格”号缓缓前进,经过4个多月的艰难航行,最终抵达大连港。
材料三  “瓦良格”号抵达大连港航线图

(1)从影响气候的主要因素角度,简述“瓦良格”号经过土耳其海峡时遭遇风雨天气的原因。(4分)
材料四 大连港位于辽东半岛南端的大连湾内,是东北的门户,也是东北地区最重要的综合性外贸口岸,是仅次于上海、秦皇岛的中国第三大海港。

材料五 大连港年平均气温10.4℃。七月份气温最高,月平均为23.5℃。一月份气温最低,月平均零下5.9℃。全年以北风及西北风最强,次数最多。春、夏季以南风居多,冬季以北风及西北风最强。航道底为淤泥,设计水深为10米,航道宽度270米,长度2500米。
(2)依据图文资料分析大连港发展的有利条件。(6分)

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科目:高中地理 来源:不详 题型:单选题

随着生活节奏的加快,人们出行对时间因素考虑逐渐增多,时间因素可能成为选择交通方式的主导因素。读“三种交通运输方式从门到门所需时间示意图”,完成下列问题

小题1:航空,高速公路,高铁离城区(客源地)的距离
A.航空>高速公路>高铁B.高速公路>航空>高铁
C.高铁>航空>高速公路D.航空>高铁>高速公路
小题2:就时间因素考虑,高铁和航空公司有较大的竞争性的客源其旅程距离最可能为
A.200kmB.600kmC.1000kmD.1400km

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科目:高中地理 来源:不详 题型:单选题

有“世界第一条山区高速铁路”之称的成贵铁路,预计2015年建成通车。据此并结合下图回答下列问题。

小题1:成贵铁路建设难度大、工程艰巨,其主要的自然原因是该地区
A.地形、地质条件复杂,多高山峡谷
B.该地区贫困,资金缺乏,技术落后
C.森林茂密,施工困难
D.保护旅游资源,防止生态破坏
小题2:关于成贵铁路建成的影响,说法正确的是
A.对沿线生态环境不带来任何影响
B.从根本上解决了成都贵阳运输压力紧张状况
C.增加就业机会,拉动相关产业的发展
D.成贵铁路建成的决定性因素是自然因素

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科目:高中地理 来源:不详 题型:单选题

2009年12月3日开工建设的大同至西安铁路客运专线,线路全长859km,山西省境内正线长为710km,陕西省境内正线长为149km。全线桥隧比例约占线路全长的78%,共设车站29个,途径9个地级市,2013年底竣工。届时,大同至西安旅客列车运行时间将由现在的17小时压缩至3小时左右。据此完成题。
小题1:大西高铁桥梁和隧道占线路总长度近五分之四,主要原因包括(    )
①沿线多低山、丘陵 ②高速铁路要求线路较平直 ③少占用耕地 ④经过山区的主要旅游景点
A.①②B.②③C.③④D.①④
小题2:大西高铁对沿线地区产生的影响,正确的是(    )
①沿线地区大中小城市的地租降低  ②加强与石(家庄)太(原)客运专线、太原至中卫(银川)铁路、陇海客运专线、西(安)成(都)客运专线有效衔接 ③加速辽中南重工业区的产业转移和产业升级 ④促进沿线地区经济发展 ⑤大城市高速铁路的站点附近将形成卫星城市
A.①②④B.②③④C.①③④D.②④⑤

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科目:高中地理 来源:不详 题型:单选题

关于交通运输的叙述,正确的是
(1)铁路运输具有运载量大、速度快、运费较低、受自然因素影响小、连续性好等特点
(2)公路运输的发展速度不如铁路运输快
(3)五种交通运输方式相比较,水路运输方式受自然条件影响最小 
(4)航空运输是最快捷的现代运输方式
A.(1)(2)B.(1)(3)C.(1)(4)D.(2)(4)

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