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安徽阜阳城市中心的三次转移,说明了


  1. A.
    地形、气候对城市区位的影响
  2. B.
    自然资源对城市区位的影响
  3. C.
    对外交通口岸对城市区位的影响
  4. D.
    工业、商业对城市区位的影响
练习册系列答案
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科目:高中地理 来源:走向清华北大同步导读·高中地理 题型:013

安徽阜阳城市中心的三次转移,说明了

[  ]

A.地形、气候对城市区位的影响

B.自然资源对城市区位的影响

C.对外交通口岸对城市区位的影响

D.工业、商业对城市区位的影响

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科目:高中地理 来源: 题型:阅读理解

阅读下列材料及图16,回答问题。

在20世纪20年代以前,阜阳市的对外交通口岸是泉河,货栈、钱庄、店铺集中在旧阜阳城北泉河南岸一带。20世纪20年代以后。由于泉河淤塞,主要对外交通口岸转移到颖河西岸三里河一带,码头、仓库、工厂集中在这一地带,现在这里成了阜阳市中心。1958年在三里河南的颖河上修成颖河大闸,航运不便,新建的工厂移到大闸以南的七里湾一带,形成新工业区。1972年后从淮北市到阜阳市的铁路通车。火车站在颖河东面,火车站附近形成河东工业区和仓库区。

 (1)20世纪20年代,安徽阜阳城北商业贸易繁荣,原因是           河是对外交通口岸,说明                  对城市的早期选址有很大的影响。

(2)20世纪20年代后,商业中心移至三河里一带,原因是            ,说明城市的分布向                           的位置移动。

(3)阜阳发生的三次重大变迁说明交通因素对城市的                      和商业中心的                      的影响很大。

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科目:高中地理 来源: 题型:

读安徽省阜阳市城区扩展图,其中箭头及①~④为其城区随时间扩展的方向及范围。据此回答下列问题。(18分)

(1)20世纪20年代,安徽阜阳城北商业贸易繁荣,原因是________河是对外通商口岸,说明________对城址的选择有很大影响。

(2)20世纪20年代后,商业中心移至三里河一带,原因是______,说明城市的布局向________的位置移动。

(3)20世纪70年代后,淮南铁路、京九铁路相继建成,阜阳成为重要的________城市,火车站附近形成河东______区和________区。

(4)阜阳对外通商口岸先后发生了三次重大变迁,说明交通因素对

_____________________________________________________的影响。

 

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科目:高中地理 来源:2010年江西吉安市高一下学期期末考试地理卷 题型:综合题

阅读下列材料及图16,回答问题。(6分)

在20世纪20年代以前,阜阳市的对外交通口岸是泉河,货栈、钱庄、店铺集中在旧阜阳城北泉河南岸一带。20世纪20年代以后。由于泉河淤塞,主要对外交通口岸转移到颖河西岸三里河一带,码头、仓库、工厂集中在这一地带,现在这里成了阜阳市中心。1958年在三里河南的颖河上修成颖河大闸,航运不便,新建的工厂移到大闸以南的七里湾一带,形成新工业区。1972年后从淮北市到阜阳市的铁路通车。火车站在颖河东面,火车站附近形成河东工业区和仓库区。

 

 

 (1)20世纪20年代,安徽阜阳城北商业贸易繁荣,原因是           河是对外交通口岸,说明                  对城市的早期选址有很大的影响。(2分)

(2)20世纪20年代后,商业中心移至三河里一带,原因是            ,说明城市的分布向                           的位置移动。(2分)

(3)阜阳发生的三次重大变迁说明交通因素对城市的                      和商业中心的                      的影响很大。(2分)

 

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