我国将投资212亿元建设上海至重庆的沿江铁路。铁路建成后，上海至武汉、武汉至重庆夕发朝至，比坐船快许多倍。据此回答21—22题。
21．对该铁路走向起决定性作用的区位因素有（ ）
A．自然条件和科技水平 B．城市分布和资源分布
C．自然条件和资源分布 D．政府决策和人们的需求
22．下列关于该铁路建设的意义，叙述错误的是（ ）
A．有利于改善我国东西交通紧张的状况，为长江航运分流
B．有利于西部大开发战略的实施
C．与浙赣线、京九线、京广线、京沪线垂直相交，形成综合运输网
D．有利于国防建设、民族团结
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课课优能力培优100分系列答案科目：高中地理 来源： 题型：
我国将投资212亿元建设上海至重庆的沿江铁路。铁路建成后，上海至武汉、武汉至重庆夕发朝至，比坐船快许多倍。据此回答下列各题。
对该铁路走向起决定性作用的区位因素有
A．自然条件和科技水平 B．城市分布和资源分布
C．自然条件和资源分布 D．政府决策和个人的需求
下列关于该铁路建设的意义，叙述错误的是
A．有利于改善我国东西交通紧张的状况，为长江航运分流
B．有利于西部大开发战略的实施
C．与浙赣线、京九线、京广线、京沪线垂直相交，形成综合运输网
D．有利于国防建设、民族团结
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科目：高中地理 来源： 题型：
我国将投资212亿元人民币建设上海经武汉、荆州、宜昌、恩施至重庆的沿江铁路。建成后，上海至武汉，武汉至重庆可以实现夕发朝至。读图6结合材料回答下面试题。
对该铁路走向选择起决定作用的因素有
A．自然条件和科技水平 B．自然条件和资源的分布
C．政府的决策和人们的愿望 D．城市的分布和资源的分布
从经济的角度考虑，沪渝间的普通大宗货物运输方式还可以选择
A．空运 B．水运 C．空运 D．任意
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科目：高中地理 来源：2011年甘肃省高一下学期第二次阶段性测试地理卷 题型：选择题
我国将投资212亿元人民币建设上海经武汉、荆州、宜昌、恩施至重庆的沿江铁路，建成后。上海至武汉，武汉至重庆可以实现夕发朝至。据此回答下列各题。
1.对该铁路走向选择起决定作用的因素有( )。
A．自然条件和科技水平 B．自然条件和资源的分布
C．政府的决策和人们的愿望 D．城市的分布和资源的分布
2.下列关于建设该铁路的意义，叙述错误的是( )。
A．与浙赣线、京广线、京九线相互平行，形成综合运输网
B．有利于我国西部大开发战略的实施
C．有利于国防建设，促进地区经济的发展
D．有利于改善我国东西交通紧张状况，合理布局交通网
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科目：高中地理 来源：2010年福建厦门高一下学期质量检测地理卷 题型：选择题
我国将投资212亿元人民币建设上海经武汉、荆州、宜昌、恩施至重庆的沿江铁路。建成后，上海至武汉，武汉至重庆可以实现夕发朝至。读图6结合材料回答17—18题。
1.对该铁路走向选择起决定作用的因素有
A．自然条件和科技水平 B．自然条件和资源的分布
C．政府的决策和人们的愿望 D．城市的分布和资源的分布
2.从经济的角度考虑，沪渝间的普通大宗货物运输方式还可以选择
A．空运 B．水运 C．空运 D．任意
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科目：高中地理 来源：2010年吉林省高一下学期期末考试地理卷 题型：选择题
我国将投资212亿元人民币建设上海经武汉、荆州、宜昌、恩施至重庆的沿江铁路。建成后，上海至武汉，武汉至重庆可以实现夕发朝至。读图6结合材料回答17—18题。
1.对该铁路走向选择起决定作用的因素有
A．自然条件和科技水平 B．自然条件和资源的分布
C．政府的决策和人们的愿望 D．城市的分布和资源的分布
2.从经济的角度考虑，沪渝间的普通大宗货物运输方式还可以选择
A．空运 B．水运 C．空运 D．任意
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