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    随着交通工具的改变，聚落的分布和形态也发生了很大变化，图中四幅城市形态图是在不同的交通运输工具影响下形成的。据图完成（1）、（2）题。

    （1）图中所示形成最早的城市形态是（　 ）

    A.①　　　 B.③　　　　 C.②　　　　 D.④

    （2）有关上述四幅图所处时期的说法，正确的是（　 ）

    A.①是火车—电车时期　　　 B.③是汽车时期

    C.②是高速公路时期　　　　 D.④是步行、马车时期

     

    （1）选A，（2）选C

    本题主要考查交通运输对聚落空间形态的影响。由图中的交通方式可知，①是步行、马车时期；②是高速公路时期；③是火车时期；④是汽车时期。因而所示形态中，形成最早的应为①。

     

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    长江中下游不同的发展阶段，地理环境对农业生产活动的影响也不同，充分说明了区域地理环境对人类活动的影响是随着社会、经济、技术等因素的改变而改变的。据此完成

    (1)制约长江中下游平原发展的因素被克服，甚至成为促进因素，发生在

    [　　]

    ①船舶被广泛用作交通工具之后

    ②农业生产工具的改进和生产工具的改良之后

    ③区域发展的成长阶段

    ④工商业得到充分发展之后

    A．①②③
    D．②③④
    C．①②④
    D．①③④

    (2)长江中下游平原是我国的

    [　　]

    ①商品粮基地
    ⑤热带水果产地
    ②商品棉基地
    ⑥油料作物生长基地
    ③桑蚕基地
    ⑦农业出口商品基地
    ④淡水鱼基地
    ⑧长绒棉
    A．②③④⑤⑥
    B．①②③④⑦
    C．③④⑤⑥⑦
    D．④⑤⑥⑦⑧

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    科目：高中地理 来源：地理教研室 题型：013

    长江中下游不同的发展阶段，地理环境对农业生产活动的影响也不同，充分说明了区域地理环境对人类活动的影响是随着社会、经济、技术等因素的改变而改变的。据此完成

    (1)制约长江中下游平原发展的因素被克服，甚至成为促进因素，发生在

    [　　]

    ①船舶被广泛用作交通工具之后

    ②农业生产工具的改进和生产工具的改良之后

    ③区域发展的成长阶段

    ④工商业得到充分发展之后

    A．①②③
    D．②③④
    C．①②④
    D．①③④

    (2)长江中下游平原是我国的

    [　　]

    ①商品粮基地
    ⑤热带水果产地
    ②商品棉基地
    ⑥油料作物生长基地
    ③桑蚕基地
    ⑦农业出口商品基地
    ④淡水鱼基地
    ⑧长绒棉
    A．②③④⑤⑥
    B．①②③④⑦
    C．③④⑤⑥⑦
    D．④⑤⑥⑦⑧

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    科目：高中地理 来源：设计必修三地理人教版（志鸿系列） 人教版 题型：013

    长江中下游不同的发展阶段，地理环境对农业生产活动的影响也不同，充分说明了区域地理环境对人类活动的影响是随着社会、经济、技术等因素的改变而改变的。据此完成下题。

    (1)

    制约长江中下游平原发展的因素被克服，甚至成为促进因素，发生在

    ①船舶被广泛用作交通工具之后　②农业生产工具的改进和生产工具的改良之后　③区域发展的成长阶段　④工商业得到充分发展之后

    [　　]

    A．

    ①②③

    B．

    ②③④

    C．

    ①②④

    D．

    ①③④

    (2)

    长江中下游平原是我国的

    ①商品粮基地　②商品棉基地　③桑蚕基地　④淡水鱼基地　⑤热带水果产地　⑥油料作物生长基地　⑦农业出口商品基地　⑧长绒棉

    [　　]

    A．

    ②③④⑤⑥

    B．

    ①②③④⑦

    C．

    ③④⑤⑥⑦

    D．

    ④⑤⑥⑦⑧

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    科目：高中地理 来源：2014年人教版高中地理必修二 5-2 交通运输方式和布局变化的影响（解析版） 题型：选择题

    随着交通工具的改变，聚落的分布和形态也发生了很大变化，下面四幅“城市形态图”是在不同的交通运输工具影响下形成的。据此完成小题。

    1.图中所示形成最早的城市形态是(　　)

    A．①? B．②

    C．③? D．④

    2.有关上述四幅图所处时期的说法，正确的是(　　)

    A．①是火车—电车时期

    B．③是汽车时期

    C．②是高速公路时期

    D．④是步行—马车时期

     

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