精英家教网 > 高中地理 > 题目详情
在山岳地区,公路常建造成“之”字形,原因是             (   )
A.为了降低线路坡度
B.增加线路长度,发展旅游
C.为了通过更多地山村
D.为了增加山区线路密度
A

本题考查地表形态对交通线分布的影响。交通线路尽量选择平原和河谷地形,避开陡坡、断层、沼泽等不利因素;在山岳地区,线路地址选在地势相对和缓的山间盆地和河谷地带;在山岳地区修建公路和铁路一般需要迂回前进。山区地形起伏较大,故道路采“之”字形,可减缓道路的坡度。所以本题选择A选项。
练习册系列答案
相关习题

科目:高中地理 来源:不详 题型:单选题

2011年6月30日,京沪高速铁路正式通车运营。读图2京沪高速铁路路线分布图,完成问题。

小题1:下列对京沪高速铁路建成后产生的影响,叙述正确的是(    )
①密切京津唐和沪宁杭两大城市群的联系;
②从根本上解决南北铁路运输压力紧张状况
③有利于跨城就业 ④加剧大气污染
⑤增加就业机会,拉动相关产业的发展
A.①②③B.①③⑤
C.②③⑤D.②③④
小题2:京沪高速铁路全线采用了以桥代路的方式,其目的主要是(    )
①减少建设成本
②少占耕地,节约土地资源
③防止不同交通线路的相互干扰
④减少对周边的环境污染
A.①②B.①③C.②③D.②④

查看答案和解析>>

科目:高中地理 来源:不详 题型:单选题

在交通运输线的区位选择中,起主导作用的是:
A.地貌类型B.经济、社会因素C.河流水文状况D.气候因素

查看答案和解析>>

科目:高中地理 来源:不详 题型:单选题

下列铁路枢纽的名称正确的是

A a北京 B b成都 C c贵阳 D d徐州

查看答案和解析>>

科目:高中地理 来源:不详 题型:单选题

图6为我国已建成的高速客运铁路分布示意图,读图回答问题。

小题1:假如图中四条高速铁路按同等级别建设,则平均每千米工程量最小、造价最低的是
A.①B.②C.③D.④
小题2:高速铁路线④大致呈直线延伸,通过的城市不多,这主要是考虑
A.地形的限制B.少占耕地
C.促进沿线经济发展D.节省运营时间

查看答案和解析>>

科目:高中地理 来源:不详 题型:单选题

2010年是中国和印度正式建交60周年。中印存在争议的乃堆拉山口位于中国西藏亚东县与印度锡金邦的交界处,海拔4 545米,是世界上最高的公路贸易通道。据此回答问题。
小题1:乃堆拉山口每年只有4~10月才适合人通过,其主要影响因素是      (  )
A.地形B.气候C.地震D.泥石流
小题2:亚东县城地处一峡谷之中,人口不足3 000,但近几年经济发展迅速,其直接影响因素是                                          (  )
A.边贸活跃B.国家政策支持
C.农林资源丰富D.经济发展

查看答案和解析>>

科目:高中地理 来源:不详 题型:单选题

下列因素中,修建“西气东输”主干管线走向所考虑的主要经济因素是:
A.地形类型B.城市分布C.资源状况D.人口分布

查看答案和解析>>

科目:高中地理 来源:不详 题型:单选题

喜马拉雅断裂带上的墨脱,被藏族称为"隐秘的莲花",它位于雅鲁藏布峡谷,也是中国唯一未通公路的县。墨脱公路将于2012年建成通车。结合所学知识,完成问题。
小题1:墨脱公路建设难度大的主要原因是
A.终年多雨B.植被茂密C.地质条件复杂D.公路设计等级高
小题2:该县境内雅鲁藏布江河段航运价值低,其主要原因是
A.封冻期长B.落差大C.流量小D.含沙量大
小题3:墨脱公路建成后有利于
A.发挥该县的交通优势B.加强对外物资和文化的交流
C.改善生态环境D.将经济优势转化为资源优势

查看答案和解析>>

科目:高中地理 来源:不详 题型:单选题

青藏地区修筑铁路,需要克服的主要困难有
A.缺氧和冻土问题
B.沼泽和草地问题
C.沙丘和戈壁问题
D.溶洞和暗河问题

查看答案和解析>>

同步练习册答案