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铁路是国家的交通命脉,承担着大宗货物的运输,随着科技的不断进步,高速铁路不断修建,近几年来我国陆续开工了石太、郑西、武广、京沪等高速铁路。读“四条高速铁路位置示意图”,完成下列各题。


1.高速铁路修建的最直接的目的是


  1. A.
    全球经济危机,需要拉动内需
  2. B.
    缓解原有铁路运输的压力
  3. C.
    加强两地的经济联系
  4. D.
    促进两地的文化交流

2.郑西高速铁路许多路段采用“以桥代路”的方式,其主要原因


  1. A.
    节约土地资源
  2. B.
    节约资金
  3. C.
    沿线沟壑纵横
  4. D.
    保证安全
1. B
2. C
1.本题考查交通运输线建设的区位因素。各种交通线路建设与发展中都会受到自然因素、社会经济因素以及技术因素的影响和制约。长期以来,自然因素是交通运输线区位选择的最重要因素。随着现代科技的进步,社会经济因素对交通运输的影响变得越来越重要。四条高速铁路都为我国铁路运输压力较大线路,所以直接目的为缓解原有铁路运输的压力。所以本题选择B选项。
2.郑西高铁沿线经过地表千沟万壑的黄土高原,地表起伏大,所以采用“以桥代路”的方式。所以本题选择C选项。
练习册系列答案
相关习题

科目:高中地理 来源:2011年山东省兖州市高二下学期期末考试地理卷 题型:选择题

铁路是国家的交通命脉,承担着大宗货物的运输,随着科技的不断进步,高速铁路不断修建,近几年来我国陆续开工了石太、郑西、武广、京沪等高速铁路。读“四条高速铁路位置示意图”,完成下列各题。

1.高速铁路修建的最直接的目的是  (  )

A.全球经济危机,需要拉动内需    B.缓解原有铁路运输的压力

C.加强两地的经济联系            D.促进两地的文化交流

2.郑西高速铁路许多路段采用“以桥代路”的方式,其主要原因(  )

A.节约土地资源                   B.节约资金

C.沿线沟壑纵横                   D.保证安全

 

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科目:高中地理 来源:云南省期中题 题型:单选题

铁路是国家的交通命脉,承担着大宗货物的运输,随着科技的不断进步,高速铁路不断修建,近几年来我国陆续开工了石太、郑西、武广、京沪等高速铁路。读“四条高速铁路位置示意图”,完成1~2题。  
1.高速铁路修建的最直接的目的是
[     ]
A.全球经济危机,需要拉动内需
B.缓解原有铁路运输的压力
C.加强两地的经济联系
D.促进两地的文化交流
2.郑西高速铁路许多路段采用“以桥代路”的方式,其主要原因
[     ]
A.节约土地资源
B.节约资金
C.沿线沟壑纵横
D.保证安全

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科目:高中地理 来源: 题型:

铁路是国家的交通命脉,承担着大宗货物的运输,随着科技的不断进步,高速铁路不断修建,近几年来我国陆续开工了石太、郑西、武广、京沪等高速铁路。读“四条高速铁路位置示意图”,完成2~3题。

2.高速铁路修建的最直接的目的是                                    (  )

A.全球经济危机,需要拉动内需    B.缓解原有铁路运输的压力

C.加强两地的经济联系            D.促进两地的文化交流

3.郑西高速铁路许多路段采用“以桥代路”的方式,其主要原因               (  )

A.节约土地资源                   B.节约资金

C.沿线沟壑纵横                   D.保证安全

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科目:高中地理 来源: 题型:

铁路是国家的交通命脉,承担着大宗货物的运输,随着科技的不断进步,高速铁路不断修建,近几年来我国陆续开工了石太、郑西、武广、京沪等高速铁路。读“四条高速铁路位置示意图”,完成2~3题。

2.高速铁路修建的最直接的目的是                                    (  )

A.全球经济危机,需要拉动内需    B.缓解原有铁路运输的压力

C.加强两地的经济联系            D.促进两地的文化交流

3.郑西高速铁路许多路段采用“以桥代路”的方式,其主要原因               (  )

A.节约土地资源                   B.节约资金

C.沿线沟壑纵横                   D.保证安全

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