近年来,长江三角洲经济圈新建了一系列大桥,加快了各地人员、物资的交流。
连接上海南汇和洋山深水港的东海大桥主要通行:
A.旅游大客车 B.公交大客车 C.集装箱卡车 D.水产冷藏车
杭州湾跨海大桥采用S型设计,使桥梁与航道水流保持基本垂直。这一设计思路主要考虑的因素是:
A.海啸 B.赤潮 C.潮汐 D.寒潮
苏通大桥是目前已建成的最接近人海口的长江大桥,它创造了“最深桥梁桩基础”、“最高索塔”、“最大跨径”和“最长斜拉索”四项世界纪录。这样设计有利于:
A.提高南北陆路运量 B.确保“黄金水道”的通航能力
C.稳定河口水文特征 D.抵御台风侵袭
科目:高中地理 来源: 题型:
近年来,长江三角洲经济圈新建了一系列大桥,加快了各地人员、物资的交流,完成下面三道问题
连接上海南汇和洋山深水港的东海大桥主要通行:
A.旅游大客车 B.公交大客车 C.集装箱卡车 D.水产冷藏车
杭州湾跨海大桥采用S型设计,使桥梁与航道水流保持基本垂直。这一设计思路主要考虑的因素是:
A.海啸 B.赤潮 C.潮汐 D.寒潮
苏通大桥是目前已建成的最接近人海口的长江大桥,它创造了“最深桥梁桩基础”、“最高索塔”、“最大跨径”和“最长斜拉索”四项世界纪录。这样设计有利于:
A.提高南北陆路运量 B.确保“黄金水道”的通航能力
C.稳定河口水文特征 D.抵御台风侵袭
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近年来,长江三角洲经济圈新建了一系列大桥,加快了各地人员、物资的交流。
连接上海南汇和洋山深水港的东海大桥主要通行:
A.旅游大客车 B.公交大客车 C.集装箱卡车 D.水产冷藏车
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近年来,长江三角洲经济圈新建了一系列大桥,加快了各地人员、物资的交流。
杭州湾跨海大桥采用S型设计,使桥梁与航道水流保持基本垂直。这一设计思路主要考虑的因素是:
A.海啸 B.赤潮 C.潮汐 D.寒潮
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近年来,长江三角洲经济圈新建了一系列大桥,加快了各地人员、物资的交流。
苏通大桥是目前已建成的最接近人海口的长江大桥,它创造了“最深桥梁桩基础”、“最高索塔”、“最大跨径”和“最长斜拉索”四项世界纪录。这样设计有利于:
A.提高南北陆路运量 B.确保“黄金水道”的通航能力
C.稳定河口水文特征 D.抵御台风侵袭
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