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交通运输布局的变化和发展,深刻地影响着聚落形态及其扩展方向。我国南方村落的分布特点是 (  )

A.沿河分布 条带状         B.沿河分布 多边形

C.沿公路分布 同心圆状        D.沿铁路分布  团状

 

A

 

我国南方地区历史上是以水运为主,江、河是交通运输的主要通道,村落多沿河道延伸,聚落形态呈带状分布。

练习册系列答案
相关习题

科目:高中地理 来源: 题型:

读 “我国局部区域图”,完成下面试题。

扬州曾是我国著名的商业中心,但近代以来逐渐衰落,与衰落原因无关的是

A.京沪等铁路的修建    B.京杭运河淤塞

C.黄河改道            D.海上运输的发展

扬州的衰落体现了

A.交通运输条件的变化对城市布局和发展的影响

B.聚落必需沿铁路分布

C.沿河设城是南方城市布局的规律

D.在多条铁路、公路的交汇处往往会形成较大的城市

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科目:高中地理 来源:2010年黑龙江省高一下学期期末考试地理卷 题型:选择题

读 “我国局部区域图”,完成24-25题。

1.扬州曾是我国著名的商业中心,但近代以来逐渐衰落,与衰落原因无关的是

A.京沪等铁路的修建    B.京杭运河淤塞

C.黄河改道            D.海上运输的发展

2.扬州的衰落体现了

A.交通运输条件的变化对城市布局和发展的影响

B.聚落必需沿铁路分布

C.沿河设城是南方城市布局的规律

D.在多条铁路、公路的交汇处往往会形成较大的城市

 

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科目:高中地理 来源: 题型:

交通运输布局的变化和发展,深刻地影响着聚落形态及其扩展方向。据此回答27~28题。

27.我国南方村落的分布特点是                                           (  )

A.沿河分布 条带状               B.沿河分布 多边形

C.沿公路分布 同心圆状              D.沿铁路分布   团状

28.下列交通工具与城市的空间形态不对应的是                             (  )

A.人力、畜力、风力——块状、带状

B.火车、电车——星状

C.地铁、高架公路——立体化

D.地铁、高架公路——平面

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科目:高中地理 来源: 题型:

  交通运输布局的变化和发展,深刻地影响着聚落形态及其扩展方向。据此回答以下2题。

7.我国南方村落的分布特点是                                           (  )

A.沿河分布 条带状               B.沿河分布 多边形

C.沿公路分布 同心圆状              D.沿铁路分布   团状

8.下列交通工具与城市的空间形态不对应的是                             (  )

A.人力、畜力、风力——块状、带状

B.火车、电车——星状

C.地铁、高架公路——立体化

D.地铁、高架公路——平面

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