Question

7．港口区位迁移形成的拓建模式是（　　）

• A． 门户港→支流港→深海港→干流港
• B． 深海港→门户港→干流港→支流港
• C． 干流港→门户港→支流港→深海港
• D． 支流港→干流港→门户港→深海港

Answer 1

分析 港口建设的区位因素包括自然条件和社会经济条件．
自然条件有水域条件和陆域条件，其中水域条件要满足港区有港阔水深，风浪小的优点；陆域条件要有较宽广的平坦陆地，利于筑港和港口货物的堆放．此外，自然条件还有气温条件（有没有冰期）等．
社会经济条件有经济（服务）腹地的大小及腹地内的经济发达程度，腹地越大，腹地内经济越发达，港口规模越大；还有港口依托城市的规模大小，因为城市能为港口建设发展提供大量人力、物力和财力；还有就是港口的疏集运能力，也就是港口有没有便捷的对外交通联系．

解答 解：读图可知，上海港经历了6次区位迁移，从最开始位于黄浦江与支流苏州河的交汇处，到最后洋山深水港．
故选：D．

点评 本题难度适中，主要考查了港口区位迁移形成的拓建模式，获取图文中信息是解题的关键．