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    下图为a城到d城之间的高速公路建设规划示意图。规划设计走向有甲、乙两个方案，经过比较分析，最终选择按乙方案建设，线路总长58.5千米，建设费用31亿元，比甲方案的概算费用多5亿元，长度多7千米，根据下图及相关信息，回答下题。

    最适宜在b城发展的工业部门是（　　）

    A．建材工业     B．仪表工业     C．造纸工业     D．森林工业

    B

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    科目：高中地理 来源： 题型：

    下图为a城到d城之间的高速公路建设规划示意图。规划设计走向有甲、乙两个方案，经过比较分析，最终选择按乙方案建设，线路总长58.8千米，建设费用31亿元，比甲方案的预算费用多5亿元，长度长7千米。读图并根据相关信息，回答6～7题。

    6．图中高速公路建设选择乙方案，其原因可能是(　　)

    ①单位距离建设成本低　②沿河谷修建自然障碍小　③促进沿线地区城镇发展　④保护国家重点风景名胜区

    A．①②                     B．①④

    C．②③                     D．③④

    7．图中铁路刚刚建成，对其线路走向影响最大的自然因素是(　　)

    A．地形                     B．气候

    C．河流                     D．经济

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    科目：高中地理 来源： 题型：

    下图为a城到d城之间的高速公路建设规划示意图。规划设计走向有甲、乙两个方案，经过比较分析，最终选择按乙方案建设，线路总长58.8千米，建设费用31亿元，比甲方案的概算费用多5亿元，长度多7千米。读图，完成3～4题。

    图中高速公路建设选择乙方案，其原因可能是(　　)

    ①单位距离建设成本低　②沿河谷走向自然障碍小

    ③促进沿线地区城镇发展　④保护重点风景名胜区

    A．①②　　　　　　　　　B．①④

    C．②③                  D．③④

    c地建休闲度假地最有利的区位条件是(　　)

    A．环境承载量大，旅游配套设施好

    B．环境优美，旅游配套设施好

    C．环境承载量大，交通便捷，靠近市场

    D．环境优美，交通便捷，靠近市场

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    科目：高中地理 来源：2013届广东汕头金山中学高一下学期第一次月考地理卷 题型：选择题

    下图为a城到d城之间的高速公路建设规划示意图。规划设计走向有甲、乙两个方案，经过比较分析，最终选择按乙方案建设，线路总长58.5千米，建设费用31亿元，比甲方案的概算费用多5亿元，长度多7千米，据图及相关信息回答。

    图中高速公路建设选择乙方案，其原因可能是（    ）

    ①单位距离建设成本低  ②沿河谷走向自然障碍小　③促进沿线地区城镇发展　 ④保护重点风景名胜区

    A.①②    B.①④    C.②③    D.③④

     

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    科目：高中地理 来源： 题型：

    下图为a城到d城之间的高速公路建设规划示意图。规划设计走向有甲、乙两个方案，经过比较分析，最终选择按乙方案建设，线路总长58.8千米，建设费用31亿元，比甲方案的概算费用多5亿元，长度多7千米。最适宜在b城发展的工业部门是

    　

    A．建材工业 　　　　　　 B．仪表工业

    C．造纸工业 　　　　　 D．森林工业

     

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    科目：高中地理 来源： 题型：

    下图为a城到d城之间的高速公路建设规划示意图。规划设计走向有甲、乙两个方案，经过比较分析，最终选择按乙方案建设，线路总长58.8千米，建设费用31亿元，比甲方案的概算费用多5亿元，长度多7千米。c地建休闲度假地最有利的区位条件是

    　　　　　　　　　

    A．环境承载量大，旅游配套设施好

    B．环境优美，旅游配套设施好

    C．环境承载量大，交通便捷靠近市场

    D．环境优美，交通便捷靠近市场

     

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